tntbobyueshen 发表于 16-10-24 18:37
金属件贵但是不怎么爱坏的，我的在场地跑了很久除了要偶尔把前cvd砸直，其他磨损很小。保养维护也很方便， ...
你说的是t8e还是x3e
fengshuyu 发表于 16-10-24 20:12 static/image/common/back.gif
你说的是t8e还是x3e
是t8e
tntbobyueshen 发表于 16-10-24 21:19 static/image/common/back.gif
是t8e
这倒是，只是那个设计确实不好，不像其他车可以拆下来维护，当然好处就是简单可靠
个人倾向T8E.
整天看HN水军搞宣传头都大了,让我很反感.
cato 发表于 16-10-24 21:36 static/image/common/back.gif
个人倾向T8E.
整天看HN水军搞宣传头都大了,让我很反感.
不过水军宣传确实很奏效。我都买了。。。
推荐X3E，操控，用料，配件都非常给力
t8系列有个很大的bug，马达座容易骨折。就是固定马达的那块椭圆的金属件。我玩过t8e和t8te，都是这个问题。而且这个玩意不单卖，要买就是一整套。毛两百。
就是图中红圈内的东西。
http://image.rcfans.com/data/appbyme/upload/image/201610/25/gs5qokp3WZ1H.jpg
fengshuyu 发表于 16-10-24 11:40 static/image/common/back.gif
要零件好买的就T8E， 鸿诺不是我不信它，而是水军太多了，以前有人说X3是好车，其他竞赛比如mugen 蛇仔等竞 ...
T8出了，野跑大家都差不多，但是下场T8/T8E就是渣渣，精度差，胶件软，特别容易爆波箱，大型赛事没TEAMC什么事情，但鸿诺还能看到很多，厦门三圈的海峡两岸赛鸿诺就在前三里
Shqpgao1986 发表于 16-10-25 11:26 static/image/common/back.gif
t8系列有个很大的bug，马达座容易骨折。就是固定马达的那块椭圆的金属件。我玩过t8e和t8te，都是这个问题。 ...
你的估计马达中间底盘位置没垫垫片。所以飞坡高了就坏。平路开是感觉不到的。
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