全车锁差速的小爬果真不靠谱么
晚上手贱,把已经锁了后桥的2112又锁了前桥,好家伙,走不动了,遇到点儿阻力就嘎嘣嘣,真是造孽啊…赶紧改回去了又。想请教,前后全锁是否靠谱?还是需要足够大的电流才能驱动?现在用的18650。
转向会很吃力,尤其轮胎抓地比较强的时候
虽然攀爬速度慢,但是还是会影响它的转向
songyang376 发表于 16-9-30 00:20 static/image/common/back.gif
转向会很吃力,尤其轮胎抓地比较强的时候
的确是,基本瘫痪。
柯博文 发表于 16-9-30 06:36 static/image/common/back.gif
虽然攀爬速度慢,但是还是会影响它的转向
是的,需要克服的阻力大了不少。如果舵机扭矩足够,电调电流够大…传动齿轮会很快发热磨损?
owenxlee 发表于 16-9-30 09:23 static/image/common/back.gif
是的,需要克服的阻力大了不少。如果舵机扭矩足够,电调电流够大…传动齿轮会很快发热磨损?
和真车一个道理
为什么要锁差速
firestarman 发表于 16-9-30 17:08 static/image/common/back.gif
为什么要锁差速
因为手贱…真实原因是在试车过程中出现了前轮差速导致的打滑,爬不上去,想试试。其实也和这辆2112没改轴距有关系,而且桥蛋相对大,卡住了。
差速打滑嘛 弄浓点的差速油嘛
firestarman 发表于 16-9-30 17:31 static/image/common/back.gif
差速打滑嘛 弄浓点的差速油嘛
问题是没有浓油…
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