越野车架重量求解
求h9，vs，hnx3e，8b3e，等车架重量，居然没有点名我大eb48.3http://image.rcfans.com/data/appbyme/app/data/phiz/default/20.png
车架A215E，，满载3920g，实在太重了，除去马达风扇，垫片等部件，估计能减个100g，换两块短电的话，再减200g 正常竞赛级油车op完大多在3300左右，网上有车手设定表能看到，国际比赛最低重量是3200。实际操作中我试过mp9全车钛螺丝，拉杆，大王销，轻量化结合器，全车铝球头等换上能把车子减到3200以内！另外说下，mp9原厂钢螺丝质量很好，从来都没花丝过，但是但是但是，重要的话说三遍！是在太tm重了，我把换下来所有螺丝放舵机盒里称，有三百多克！
竞赛级车架重量都是差不多的。太轻没有参赛资格，太重影响比赛成绩除非厂家傻。
eb48.3，满载3.8kg
这么看的话油车相对轻一点点点
daizwei 发表于 16-6-28 17:07 static/image/common/back.gif
这么看的话油车相对轻一点点点
是的呀，油车推重比高，转向比电车灵活，真下场的话，油车还是优势多，尤其是电车耐力不行，跑5分钟后，每跑一圈，扳机就要往后扣一点，越往后跑越觉得车子没劲，相反，油车输出一直都是稳定的。
电车优势是响应速度，爆发力上要优于油车，但是后劲没有油车猛，有些短小多弯的赛道上油车跑不过电车。短距离比起步的话，油车还真干不过电车，这个我都试过
一般油车都比电车轻不少，因为电车一块标准硬盒都过300克了还要上2块，然后电机都在370克左右。。。再看油车，也就唯一的心脏引擎300多克而已，油箱排气这些都很轻的了。。再就比电车多了个几十克的舵机而已，总体重量优势很大。