zjzd 发表于 16-6-1 18:47 static/image/common/back.gif
经考证，历史上京商出过两种四冲超十油房superten four和superten four II
哥们老家辽宁的吧
本帖最后由 jack248 于 16-6-1 19:55 编辑
zjzd 发表于 16-6-1 18:44 static/image/common/back.gif
经考证，历史上京商出过两种四冲超十油房superten four和superten four II
银色那个，就是现在所看到的固定翼发动机，目前还可以买到。（其实买个车架加固定翼发动机也可以配一台车）
银色那款轴比黑色长，大概长了8mm，安装起来发动机靠后，震动也厉害，不好弄，没多久就被kyosho淘汰。
スーパーテンII配的黑色那款才是车用的。弄成黑色也是为了和固定翼发动机区别开。
改进地方：轴变短了，整体稳定性变好；化油器也改良了，油门线性更好；还有一个最大区别是改良了鼓包里面的斜齿轮和轴承，更耐用。
你看杂志上介绍就知道，里面也是这么写的。
看了楼主之前被骗的那台superten2代的某鱼信息，本人也看到过，那个骗子把一代上的四冲机和二代做了调换，现在从新换了回来，应该是被楼主发现后换的，我之前一直关注那款车！
空格玩家 发表于 16-6-3 13:05 static/image/common/back.gif
看了楼主之前被骗的那台superten2代的某鱼信息，本人也看到过，那个骗子把一代上的四冲机和二代做了调换，现 ...
那车不用看了这车除去发动机 轮毂 轮胎 底板二楼板 螺丝 说明书 都不算其他有编号的零件包都有9大包 总共有十几包零件 必须码放的很齐才能勉强合上盒子 你看看他那车才多少零件
|
|