lyk 发表于 16-5-26 14:46 static/image/common/back.gif
但是真心放点好慢，还容易损坏电芯
我用哑铃压住机器，推到起飞油门吹着放电，没办法，这个只能电池难伺候的
lyk 发表于 16-5-26 14:35 static/image/common/back.gif
把电池开机不装在机器上，电池自己就关机了啊
你试试放在那超过定的自动放电时间2天不动，他自己就会电量下降，我都试过了还这么纠结干嘛
tw8180 发表于 16-5-26 14:38 static/image/common/back.gif
精灵的电池放电是要上机器的，没有负载，那最多就只能平衡电芯，靠那几个led放电？
你要这么说我也没办法，不接机放电方法太多，你觉得大疆智障到用你说的那样放电这样一个没卖点的功能拿出来打广告当卖点？那我问你那个自动放电时间设置有什么用？难道要你放在飞机上定时那个时候启动飞机放电？那我要是不拔电池到那个时间他把东西全扫了炸机？什么事情试过了再说，不要一味地把自己的理论当真理
tw8180 发表于 16-5-26 15:01 static/image/common/back.gif
我用哑铃压住机器，推到起飞油门吹着放电，没办法，这个只能电池难伺候的
原来你一直都是这么放电的，我也就不说什么了，高科技发展不运用等同你也就买了台玩具回来玩而已，看你这么放电这个玩具还不好伺候
tw8180 发表于 16-5-26 15:01 static/image/common/back.gif
我用哑铃压住机器，推到起飞油门吹着放电，没办法，这个只能电池难伺候的
这方法有创意，电机打开不会造成电芯损坏嘛
czx123159 发表于 16-5-26 18:13 static/image/common/back.gif
你试试放在那超过定的自动放电时间2天不动，他自己就会电量下降，我都试过了还这么纠结干嘛
就是说虽然自动关机了，但是电池也是在放电状态
lyk 发表于 16-5-28 09:45 static/image/common/back.gif
就是说虽然自动关机了，但是电池也是在放电状态
电池哪来的自动关机，他只是未解除正负极电量显示灯不会常亮而已，到了设定时间它自动用他自己的内阻放电
lyk 发表于 16-5-28 09:41 static/image/common/back.gif
这方法有创意，电机打开不会造成电芯损坏嘛
之前那位说的什么用哑铃压着放电，那等同于一次使用，而且飞机升不起来长时间大负载很容易导致元件损坏，汽车发动机爬坡一直大扭矩憋着不动都会爆缸，这个电机虽说没事但对电池无疑又是种损害，所以利弊你自己权衡，没事多琢磨琢磨
czx123159 发表于 16-5-28 10:52 static/image/common/back.gif
之前那位说的什么用哑铃压着放电，那等同于一次使用，而且飞机升不起来长时间大负载很容易导致元件损坏， ...
明白了，
利用内阻放电，那种效率低的出奇，负载我说了只是为了安全起见，也是小油门，基本就是起飞油门不到的行程，又不是空转，你要是相信大疆所谓的自动放电，那为什么精灵的电池还频繁鼓包
|
|