电调线性
求问电调的线性是什么意思？维修电调 发表于 16-4-20 14:39 static/image/common/back.gif
这谁能给你说明白 自己慢慢吾吧
好吧
可以理解为横坐标为油门角度，纵坐标为电调输出电压或者说输出马力，这两者之间的关系可以设置成各种曲线（比如直线，抛物线，指数线），不同的曲线带来的感受也是不一样的，比如直线关系就是你加多少个单位油门，可能车子就提前多少个单位速度，指数关系就是前面刚加一个单位的油门，车子只提升了0.5个单位的速度，你再加一个单位油门，车子提生了一个单位速度，在加一个单位油门，车子提升1.5个单位速度……（可以理解为初段柔和，后段暴力），这应该很好理解吧~
徐某人在此 发表于 16-4-21 08:09 static/image/common/back.gif
可以理解为横坐标为油门角度，纵坐标为电调输出电压或者说输出马力，这两者之间的关系可以设置成各种曲线（ ...
就跟油门曲线差不多是吧
线性好的电调油门动一点车就走线性不好的动需要油门输出量大可以这样理解吗？
步自行车 发表于 16-4-21 19:48 static/image/common/back.gif
就跟油门曲线差不多是吧
线性好的电调油门动一点车就走线性不好的动需要油门输出量大可以这样理解吗？ ...
可以这么理解，但这个不能用好坏来衡量，有的人喜欢初段柔和，有的人喜欢起步就暴力，一般的电调都有多种线性供选择
徐某人在此 发表于 16-4-21 19:52 static/image/common/back.gif
可以这么理解，但这个不能用好坏来衡量，有的人喜欢初段柔和，有的人喜欢起步就暴力，一般的电调都有多种 ...
噢我用的1060http://image.rcfans.com/data/appbyme/app/data/phiz/default/03.png
本帖最后由 sagat 于 16-4-22 13:09 编辑
基本上，4楼说的没错，我在这里补充一下
RC的系统大致是这样
手指 -> 控 -> 电调 -> 电机 -> 轮胎
A B C D
AB之间的线性关系取决于控，
同样，BC之间的线性取决于电调，
CD之间的线性取决于电机。
所以，整个系统的线性程度(A到D)，同时由控、电调、电机来决定，
控的线性，一般是可以设置的，就是要起步暴力、起步柔和、或者线性都可以。
所以常见的作法是，电调、电机完全线性，然后整个系统的线性程度完全由控来设置。
而电机的线性，是不可控制的，所以常说「无感」无刷电机的线性不好，明显就是个缺点。
电调的情况分为两种，一种电调是可以设置线性程度，那就看你的喜好设置，
另外一种情况是，电调的线性不可设置，然后又很不线性，比如说，油门加到某个程度，输出动力暴增，这就是个烂电调。 sagat 发表于 16-4-22 13:07 static/image/common/back.gif
基本上，4楼说的没错，我在这里补充一下
RC的系统大致是这样
多谢学习了
上面说的不全对，是电调线性的应用，准确的说，电调线性是你油门扣10%电调输出的占空比为10%，以此类推，油门90%输出占空比就是90%，如果扣10%的油门，输出占空比为16%这就是说电调的线性不好，马达线性也是如此 电调输出占空比10%，马达转速就能达到当前电压下kv值的10%，这就是线性，就像一条直斜线一样，上面说的是曲线
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