我也觉得是低速油针的问题，试试
一边稍微给点油一边调
korbengu 发表于 16-4-6 08:22 static/image/common/back.gif
一边稍微给点油一边调
逆时针慢慢放？
车重的可能性不大，5车都是那么重的，没见过哪个发动机底扭那么差。基本就3个地方排除下， 1离合器。2低速油针，3遥控器是否设置了，油门线性。
光辉岁月1982 发表于 16-4-6 15:18 static/image/common/back.gif
车重的可能性不大，5车都是那么重的，没见过哪个发动机底扭那么差。基本就3个地方排除下， 1离合器。2低速油 ...
谢谢您的回复 离合器虽然我没有打开来看 但是我想着不会是离合的问题 磨合一箱 只玩了一箱半 你说呢？离合会是坏的么？ 油针的话 目前来看不富油 不贫油 高速速度还可以 主要是低扭 就有一个问题 跑一会高速下来 怠速容易偏高 并且是忽高忽低 怠速稳定后 给一下油门再松手 也容易怠速高 然后正常 我想这应该是化油器的原因 原装的997 油门线性的话应该是没有设置的 因为油门扣到底可以看到油门舵机也是直接到底的
瞎飞乱跑 发表于 16-4-6 17:35 static/image/common/back.gif
楼主的战锤咋样 结实么
只能说 太皮实了 总体来说还是不错的 我个人认为哈起码能对得起这个价格 算是比较良心了
mor 发表于 16-4-5 21:15 static/image/common/back.gif
就是车太重，不是其他的，不信你换发动机到其他车去
车有多重 比5t重吗
rcmk是所有缸头进气里最强劲的发动机，最好发动机拆了重新装一遍。不知道你现在发动机手拉是否吃力。
hekun0120 发表于 16-4-6 20:49 static/image/common/back.gif
rcmk是所有缸头进气里最强劲的发动机，最好发动机拆了重新装一遍。不知道你现在发动机手拉是否吃力。
并没有觉得手拉有特别吃力的感觉 看来您很了解rcmk的发动机啊 快帮我解决解决难题吧
|
|