vinber 发表于 16-3-6 01:58:25

排气管喷油滴

才磨合完的引擎，今天调试油针，怎么调排气口都会喷射细小的油滴，如果在地上怠速不一会排气口那侧的地面就湿了一条。跑完后整个后蝴蝶架摆臂避震都有很多黑色污渍。请问这正常吗？

Knight199813 发表于 16-3-6 02:27:03

看图说话

hanyong3134487 发表于 16-3-6 04:28:59

有点富油

蝶心漫舞 发表于 16-3-6 06:39:55

富有了，正常的。引擎刚开始磨合应该富油，免得对缸体活塞有损伤。以后慢慢把油针收回点就好多了，但是也别贫油了，对引擎不好。

价值 发表于 16-3-6 08:27:29

这个状态跑个一两升就可以锁点油针了

vinber 发表于 16-3-6 09:30:21

Knight199813 发表于 16-3-6 02:27
看图说话

对，就是这样

vinber 发表于 16-3-6 09:32:55

蝶心漫舞 发表于 16-3-6 06:39
富有了，正常的。引擎刚开始磨合应该富油，免得对缸体活塞有损伤。以后慢慢把油针收回点就好多了，但是也别 ...

之后主副油针都要收点吗

vinber 发表于 16-3-6 09:33:32

价值 发表于 16-3-6 08:27
这个状态跑个一两升就可以锁点油针了

两个油针都要锁吗

价值 发表于 16-3-6 13:14:24

主油针肯定要锁，副油针看情况

蝶心漫舞 发表于 16-3-6 22:12:49

vinber 发表于 16-3-6 09:33 static/image/common/back.gif
两个油针都要锁吗

2-3箱油之后主油针锁四分之一，也就是一刻钟的位置。以后慢慢调，我磨合引擎都是在3-4升油以后才会把主油针调到稍微偏富油，才敢遭（对引擎有好处）。副油针要根据主油针的调节而做出适当的调节，起步无力或者给打油发闷或熄火可以调节下副油针。我也只是供摸友参考，具体的还是要亲亲身去体会的。
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