天外贤哥 发表于 16-2-10 11:43:27

ferrarifan 发表于 16-2-10 09:35 static/image/common/back.gif
我说的是hpi中国,不是上海的代理,hpi中国相当于办事处。

我说的就是那个地方......

芝华塔尼欧 发表于 16-2-10 14:03:32

天外贤哥 发表于 16-2-10 11:43 static/image/common/back.gif
我说的就是那个地方......

新款大f有产品链接吗?和老款的有什么主要区别?

天外贤哥 发表于 16-2-10 14:56:20

芝华塔尼欧 发表于 16-2-10 14:03 static/image/common/back.gif
新款大f有产品链接吗?和老款的有什么主要区别?

其实我也想知道,只是看他们说起来不明觉厉,希望在不OP的情况下更结实吧

hkhmv 发表于 16-2-10 20:31:20

ALONSO2015 发表于 16-2-9 22:11 static/image/common/back.gif
哪打听到的

把银子准备好等第一批http://image.rcfans.com/data/appbyme/app/data/phiz/default/20.png

ALONSO2015 发表于 16-2-10 21:08:28

hkhmv 发表于 16-2-10 20:31 static/image/common/back.gif
把银子准备好等第一批

好主意http://image.rcfans.com/data/appbyme/app/data/phiz/default/03.png 你这头像狠不错啊

keailoy 发表于 16-2-10 21:14:41

HPI中国。。。3年前已经降级为代理(也就是HPI产品在中国突然涨价的原因)。。。目前状态还未知。
HPI已经接近分家的状态,欧洲为银行托管,金仕达基本不再代工产品了,80%的产品全部由昆山KRP生产。
目前已知有3000台出货,但是何时能到辗转到中国大陆不得而知。
昆山工厂极有可能拿到国内销售权,不过工厂要做销售需要组织全新的团队进行运作,想来也不会特别快。
至于昆山的做工和材料,因为是伊藤亲自来把关的所以应该还说得过去,毕竟主要核心部件还是由台湾生产,HPI路途艰辛啊,一路走好。

天外贤哥 发表于 16-2-10 21:30:41

keailoy 发表于 16-2-10 21:14 static/image/common/back.gif
HPI中国。。。3年前已经降级为代理(也就是HPI产品在中国突然涨价的原因)。。。目前状态还未知。
HPI已经 ...

看来又一个牌子要毁了,建议HSP接盘http://image.rcfans.com/data/appbyme/app/data/phiz/default/03.pnghttp://image.rcfans.com/data/appbyme/app/data/phiz/default/03.pnghttp://image.rcfans.com/data/appbyme/app/data/phiz/default/03.png

ferrarifan 发表于 16-2-11 08:24:26

keailoy 发表于 16-2-10 21:14 static/image/common/back.gif
HPI中国。。。3年前已经降级为代理(也就是HPI产品在中国突然涨价的原因)。。。目前状态还未知。
HPI已经 ...

真是对现在的hpi唏嘘不已,这牌子理应做的响亮亮的,结果现在成了这般局面。车子设计,用料都不错,品牌好感度很高。但是品牌走着走着就弯了。不知道天天在捣什么鸡毛。

keailoy 发表于 16-2-11 08:55:21

ferrarifan 发表于 16-2-11 08:24 static/image/common/back.gif
真是对现在的hpi唏嘘不已,这牌子理应做的响亮亮的,结果现在成了这般局面。车子设计,用料都不错,品牌好 ...

是搞不懂,可惜了HPI中国这一群男女汉子这么多年的辛苦啊

even107 发表于 16-2-11 12:54:02

市场都有个周期性的,一阴一阳自然就会出现权利派失衡,挺正常的!
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