天外贤哥
发表于 16-2-10 11:43:27
ferrarifan 发表于 16-2-10 09:35 static/image/common/back.gif
我说的是hpi中国,不是上海的代理,hpi中国相当于办事处。
我说的就是那个地方......
芝华塔尼欧
发表于 16-2-10 14:03:32
天外贤哥 发表于 16-2-10 11:43 static/image/common/back.gif
我说的就是那个地方......
新款大f有产品链接吗?和老款的有什么主要区别?
天外贤哥
发表于 16-2-10 14:56:20
芝华塔尼欧 发表于 16-2-10 14:03 static/image/common/back.gif
新款大f有产品链接吗?和老款的有什么主要区别?
其实我也想知道,只是看他们说起来不明觉厉,希望在不OP的情况下更结实吧
hkhmv
发表于 16-2-10 20:31:20
ALONSO2015 发表于 16-2-9 22:11 static/image/common/back.gif
哪打听到的
把银子准备好等第一批http://image.rcfans.com/data/appbyme/app/data/phiz/default/20.png
ALONSO2015
发表于 16-2-10 21:08:28
hkhmv 发表于 16-2-10 20:31 static/image/common/back.gif
把银子准备好等第一批
好主意http://image.rcfans.com/data/appbyme/app/data/phiz/default/03.png 你这头像狠不错啊
keailoy
发表于 16-2-10 21:14:41
HPI中国。。。3年前已经降级为代理(也就是HPI产品在中国突然涨价的原因)。。。目前状态还未知。
HPI已经接近分家的状态,欧洲为银行托管,金仕达基本不再代工产品了,80%的产品全部由昆山KRP生产。
目前已知有3000台出货,但是何时能到辗转到中国大陆不得而知。
昆山工厂极有可能拿到国内销售权,不过工厂要做销售需要组织全新的团队进行运作,想来也不会特别快。
至于昆山的做工和材料,因为是伊藤亲自来把关的所以应该还说得过去,毕竟主要核心部件还是由台湾生产,HPI路途艰辛啊,一路走好。
天外贤哥
发表于 16-2-10 21:30:41
keailoy 发表于 16-2-10 21:14 static/image/common/back.gif
HPI中国。。。3年前已经降级为代理(也就是HPI产品在中国突然涨价的原因)。。。目前状态还未知。
HPI已经 ...
看来又一个牌子要毁了,建议HSP接盘http://image.rcfans.com/data/appbyme/app/data/phiz/default/03.pnghttp://image.rcfans.com/data/appbyme/app/data/phiz/default/03.pnghttp://image.rcfans.com/data/appbyme/app/data/phiz/default/03.png
ferrarifan
发表于 16-2-11 08:24:26
keailoy 发表于 16-2-10 21:14 static/image/common/back.gif
HPI中国。。。3年前已经降级为代理(也就是HPI产品在中国突然涨价的原因)。。。目前状态还未知。
HPI已经 ...
真是对现在的hpi唏嘘不已,这牌子理应做的响亮亮的,结果现在成了这般局面。车子设计,用料都不错,品牌好感度很高。但是品牌走着走着就弯了。不知道天天在捣什么鸡毛。
keailoy
发表于 16-2-11 08:55:21
ferrarifan 发表于 16-2-11 08:24 static/image/common/back.gif
真是对现在的hpi唏嘘不已,这牌子理应做的响亮亮的,结果现在成了这般局面。车子设计,用料都不错,品牌好 ...
是搞不懂,可惜了HPI中国这一群男女汉子这么多年的辛苦啊
even107
发表于 16-2-11 12:54:02
市场都有个周期性的,一阴一阳自然就会出现权利派失衡,挺正常的!