本帖最后由 dongv9 于 16-1-19 22:37 编辑
今晚比较有空。。先拿台3扫鸡鸡打散，看看内部长相一探究竟。。。
先来看看散热顶哈。。。并没有做偷轻处理，但作为入门产品，我认为符合产品定位。。当然如果能偷轻当然最好。
燃烧室与经典NOVA燃烧室保持一致，出气口方向有箭头指示，细心。
燃烧室与缸套卡的比较紧，我就不分开了。。。比较传统的三扫设计，并没有手工顺气处理，DIY动手能力强的朋友，可以自己手工顺气哈。。
大大的R标志。。
再来看看连杆和活塞
连杆有NOVAROSSI标志，漂亮。。
曲轴有做大滴水处理。。。但可惜没有硅胶顺气。。。
钢珠大轴承。。。
集体照。。。
谢谢观看。。。下次再把7扫鸡鸡打散分享。。待续。。。
期待7扫气分解图
本帖最后由 dongv9 于 16-1-26 17:48 编辑
终于有时间再拿这台7扫鸡鸡出来玩弄一下。。。整体感觉对比3扫要高端不少，如下图：
低重心散热顶：
燃烧室有防尘胶圈
有排气方向标记,带NOVA原厂火头一颗。。
以下是缸套写真。。。
好大个洞。。
还是很大个洞。。。
由于连杆我抠了半小时都抠不下来，所以曲轴没办法见真容。。。只能凑合看一下
曲轴有好大一颗配重粒
谢谢观看。。。。。。
楼主真是高精尖，请问不同扫气的机机主要区别是什么？是越多扫气越好吗？
不错，7扫已经开始氧化了
lscuir 发表于 16-1-27 08:46 static/image/common/back.gif
楼主真是高精尖，请问不同扫气的机机主要区别是什么？是越多扫气越好吗？
正常情况下，扫气少的鸡鸡，扭力相对大，极速会差一些，相反扫气多的，正常情况下扭力差一些，但尾端会更快，但也不是绝对，OS 黑顶鸡鸡就是个例外，同样是三扫，但是扭力及尾端兼顾，一代神鸡
真漂亮！
一旦拥有，别无所求。tq+A1妥妥的。。。
赶明儿也搞一台~
丁小脸 发表于 16-1-17 15:55 static/image/common/back.gif
扫气越小适合小场地弯道比较多的，扫气越大适合大场地直线比较多的，扫气小比较暴躁提速较快，但高速不行 ...
这是扫气多少的作用，扫气是缸套上的入气口数量。
我VIR TUS OFF开箱都没一个人看楼主TOP开箱召开这么多人围观实在不服
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