xmfans 发表于 16-1-14 17:12:53

昨天有时间了，把卡斯特由8度调成了12度，发现还是无法解决
随着卡斯特的变大，由于车架结构，伴随着前轮束角和阿克曼也相应变大，因此前面一位模友说调大阿克曼的解决方案，也不适用于我的情况。
这周末争取借一个陀螺仪来试试，如果有进展会继续在帖子中跟进

gushuai321 发表于 16-1-14 17:21:03

xmfans 发表于 16-1-14 17:12 static/image/common/back.gif
昨天有时间了，把卡斯特由8度调成了12度，发现还是无法解决
随着卡斯特的变大，由于车架结构，伴随着前轮束 ...

kpi调0就行，卡斯特一类后驱还是小点吧

smile丶底线 发表于 16-1-14 20:06:36

转向拉杆试试尽量平行。

xmfans 发表于 16-1-15 11:02:35

gushuai321 发表于 16-1-14 17:21 static/image/common/back.gif
kpi调0就行，卡斯特一类后驱还是小点吧

为什么KPI调0对抖动有帮助，为什么后驱的卡斯特要小，能不能请教一下，谢谢！

xmfans 发表于 16-1-15 11:03:21

smile丶底线 发表于 16-1-14 20:06 static/image/common/back.gif
转向拉杆试试尽量平行。

好的，记住了，会试试的，谢谢

win121212 发表于 16-1-17 07:55:38

我就用1.0感觉非常好不抖

xmfans 发表于 16-1-18 22:58:11

win121212 发表于 16-1-17 07:55 static/image/common/back.gif
我就用1.0感觉非常好不抖

是啊，我现在还无法排除陀螺仪的问题，必须借一个来试试，买新的如果没解决就不爽了

win121212 发表于 16-1-19 01:33:15

你可以把陀螺仪靠在中上位置，别靠太后，路

xmfans 发表于 16-1-18 22:58 static/image/common/back.gif
是啊，我现在还无法排除陀螺仪的问题，必须借一个来试试，买新的如果没解决就不爽了

你可以把陀螺仪靠在中上位置，别靠太后，路面不平整如果陀螺仪太灵敏也会产生抖舵现象，我的1.0也产生过类似问题两次，最后一次直线加速，前轮抖得不行，我当时车上还装多了一个ps755的，也是同样产生抖舵问题，后来换了一个地方玩，问题完美解决，楼主一定要了解陀螺仪的特性，不要人云亦云，打字党多，话说我应该算打得最多字的吧，哈哈哈

xmfans 发表于 16-1-20 13:14:05

win121212 发表于 16-1-19 01:33 static/image/common/back.gif
你可以把陀螺仪靠在中上位置，别靠太后，路面不平整如果陀螺仪太灵敏也会产生抖舵现象，我的1.0也产生过类 ...

受益了 谢谢

超光速 发表于 16-1-20 14:57:11

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