个人说一下811组装细节
用8*10*0.2毫米垫片调整间隙时,可先将差速器假组装,确认间隙设定之后再组装差速。因为公差的原因,说明书上面的设定不一定是正确的。用M2.5*5螺丝固定中CVD时,可能因为部分批次螺丝顶到差速器大齿,可将左边螺丝卸掉。
这车虽然经历一些风波,但是我手里的蛇仔个人感觉都不错。声明我不是托。欢迎交流。
问下,811可以用手拉引擎吗?
可以。要垫高一下
叶亭 发表于 16-1-1 21:42 static/image/common/back.gif问下,811可以用手拉引擎吗?
...
可以。要垫高一下
可以啊 rtr的就是手拉的
叶亭 发表于 16-1-1 21:42 static/image/common/back.gif问下,811可以用手拉引擎吗?
...
可以啊 rtr的就是手拉的
811组装时候,我遇到不少困难,但是解决这些后操车特别的爽 南京越野Fox° 发表于 16-1-2 11:04 static/image/common/back.gif
811组装时候,我遇到不少困难,但是解决这些后操车特别的爽
假组装是装直机用的办法。装大直机时就需要用到假组装保证主轴顺畅
最好用竞技引擎。竞技引擎无论是暴力,稳定,还是耐用,都是手拉引擎望其项背的
还有 装车的时候一定要准备电动工具 不然累死你
耐艹~~~~~~~~~~~~~~~~~ 说的啥根本看不懂,不明觉厉
页:
[1]
2