feng 发表于 15-11-23 10:52:50

马达座安装的几个步骤,太投入了,没拍什么照片。直接就变成这个样子了,只好补拍一下说明书让大家看看。这几步没有什么特别,就是侧弹簧的机米螺丝,锁到碳纤板上的时候,要小心点,要垂直慢慢锁,否则容易会弄坏碳纤板。


alexxx 发表于 15-11-23 15:08:50

支持峰峰!好车!好人!

alexxx 发表于 15-11-23 15:09:17

yst 发表于 15-11-19 21:59 static/image/common/back.gif
虽然不知道在说什么,但是觉得LZ好像很牛逼的样子

LZ一直很牛逼http://www.rcfans.com//mobcent//app/data/phiz/default/02.png

Superman9 发表于 15-11-23 15:43:09

加油!这个车架需要多少米?

feng 发表于 15-11-23 18:04:53

可以到淘宝搜索一下。在上海rci也有销售

Superman9 发表于 15-11-23 15:43 static/image/common/back.gif
加油!这个车架需要多少米&#6 ...

可以到淘宝搜索一下。在上海rci也有销售。

feng 发表于 15-11-23 18:05:22

谢谢[害羞]。。。。。。

alexxx 发表于 15-11-23 15:08 static/image/common/back.gif
支持峰峰!好车!好人!

谢谢http://www.rcfans.com//mobcent//app/data/phiz/default/11.png。。。。。。

feng 发表于 15-11-23 18:12:00

接下来到了摩擦棒的环节http://www.rcfans.com//mobcent//app/data/phiz/default/04.png,这两个摩擦棒的做工真的没有什么可以挑剔的,绝对是一流水准。顺滑,无虚位,而且这个摩擦棒的大小比较合适,能给予足够的阻尼。如果摩擦棒太小的话,桶身涂油的接触面积就很小,调整起来会没这么直接和容易感觉到。目前公认扭动方向上用摩擦棒会比油压更好,简单实用,稳定!



feng 发表于 15-11-23 18:12:45

摩擦棒两端的球头套顺畅且无虚位,真的是要赞一个!

feng 发表于 15-11-23 20:11:04

来一个轮轴固定座的特写,以往很多车架都是通过更换轮轴的衬套来调节车高的。要备齐所有高度的衬套,才能调节车高,比较局限。这个车子是通过轮轴固定座下加装垫片来调节高度,高度的调节没有什么限制。而且这个座是分方向的,通过变换安装方向起到调节轴距的作用。这也是此车设计一大亮点!不错!


feng 发表于 15-11-23 20:13:16

后轴轴承与这个轴承座的配合做得恰到好处,稍加压力就装进去了,没有虚位。
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