为什么经典的大脚都停产了？
本人今年才真正接触RC，目前唯一的现役车是xxl2e，也正是因此喜欢上了losi这个品牌，由于只喜欢大脚车而且存在一些怀旧情结，所以喜欢闲暇无事的时候喜欢淘一淘那些经典的大脚车、小脚车。主要关注losi mini lst，losi micro raminator，其他的还有田宫毁灭者、田宫tlt、cen 小c、xray mt18t、a tech leox等等，都是些1/18左右的便于携带的小大脚，但是以上这些车基本都处于停产状态，而不像lst系列一直在更新换代。未停产的mini小大脚几乎没有绝种（国产品牌HSP或者其他仿制车型除外）。不太明白这些厂家为什么都在放弃mini小大脚系列，难道是因为车质量太好玩不坏没钱赚的原因？以至于像我这些接触RC较晚的玩家来说玩车的选择余地少之又少，有钱买不到车花不出去的感觉，个人认为对于厂家来说也是种损失，毕竟都是经典车型而且又没致命缺陷，不懂为何没有继续更新换代下去而只是留下回忆。可能因为见识少知道的车型有限，所以也希望论坛的老玩家能给点类似车型的指导意见，感激不尽。。。以上只是一个RC新手的一点点抱怨，不喜勿喷。 可能就是仿品太多 价格又便宜也有可能是没大的赚钱 小比例大脚喜欢的人相对1 8的小众。相对不好卖大脚都携带不方便，维护费力，而且跑不直。小大脚随身带着方便，维护方便，还有大脚车的基本功能。 对的！支持你的观点，我也是只玩小大脚，最多去到1；10的车！各方面的好处，轻便，转向灵敏，那些8大脚像大笨牛一样！转个弯都要换大力舵机！1；161；12 1；10这些小大脚最好玩1 小f?
还有午餐盒~~~~~~~~~ 喜欢大脚
本帖最后由 F1 于 15-11-17 13:42 编辑
成本主因，一台精细的小大脚整体设计且制作下来并不比大比例便宜多少，而目前市场上充斥着更为廉价的国产品牌小大脚，其中几乎都是仿的，导致品牌货优势并不明显。以hpi为例，早期强悍的minizilla其实是有后续版本的，叫savage nano ,而后就是因为成本过高而胎死腹中，续而不得不推出更低端的版本mini recon,而mini recon的车壳正是当初的savage nano的，只是车架已物是人非。
F1 发表于 15-11-17 11:43
成本主因，一台精细的小大! ...
说的对，还有现在太小比例的车传动也不好买
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