浅谈我所接触过的那些越野君们
越野玩了一年了，从开始的禾宝h9到h9e到hpi d8 ，到xb9e又到3.0e到mbx7到到dnx408,a8到mp9,mp9e,竞速卡玩的不多，就禾宝st，3.0T和3.0t改电.下面我说下个人玩车一年来的感受
禾宝的车给我感觉除了结实就是结实，入门车的不二之选，周围有朋友想玩我都会建议他们入这个车，操控一般，虚位一般，hpi d8这个车还可以，就是设备盒不喜欢，接收电盒太小……xb9e和a8在我手里都没下过2次地，xb9e原厂竟然不带壳，后来买的壳啥型号忘记了，808还是啥的，抵电池，本人有轻微完美主义，就出了，dnx408这个车是捡的白菜，哈哈，因为没玩过，所以捡回来了，这个车原厂看起来就很心情，但是配件头疼，前任车主弄少了两个东西，后来我等了半个月车子才下地，不晓得是前任车主车架设定的比较好还是啥，手感非常好，但是因为看中其他车了，就处理给本地朋友了，a8这个车装车过程中除了避震那里有点不快活，其他都可以，但是下地一次发现油箱漏油，而且这个车把我的烧了3l油的粉头就在短短的20分钟弄废了，至今不晓得原因，也就出了，估计和他原厂配的17T离合杯齿轮有关系，说说3.0e，花费心血最多，在电调都烧了的情况下还喜欢，原因无他，车壳漂亮，既不像mp9这么胖，又不像410.2那么瘦，升级以后跑的还行，英制螺丝刀有点头疼，3.0e给我的感觉就是会让人喜欢，但是我大都摆家里看，可能和自己时间不多有关，mp9这个车怎么说呢，好像是老婆，虽然没有情人好看，没有少女的紧致，但是胜在温柔，装他和跑他绝对会让你很随意……除了他几个比较脆弱的地方，比如说ab，比如说前臂码，比如说他的cvd插销，哈哈，但是你不可否认，它是一部好车，哈哈
再说说我玩过的竞速拉，st，本地现在还有4台，一台已经狠草了两年了，哈哈，除了它的狗骨会弯，基本没有别的毛病，当然也没啥优点，我当时弄这货是看本地玩st的随意飞，撞，想弄个和他们抗衡下，哈哈3.0T这个车，开始选择是油的，但是这个舵机臂把我弄毛了，然后就没有然后了，后来弄了一个改电，跑起来还可以，竞速卡跑起来和飞起来比越野稳一些，同时，他也没有越野的灵活
一年下来，不知不觉玩了这么些车了，个人对越野的兴趣保留到了最后，以后不管再玩啥，肯定会留一台越野！
堵在二环上高尔夫和拉法有啥区别呢？
精辟
StanShaw 发表于 15-11-12 02:59 static/image/common/back.gif堵在二环上高尔夫和拉法有啥区别呢？
精辟
最佳总结
StanShaw 发表于 15-11-12 02:59 static/image/common/back.gif堵在二环上高尔夫和拉法有啥区别呢？
最佳总结
野跑啥车都差不多。。。换来换去只是图新鲜，图心情，没啥参考价值啊。。 车挺多
真壕，换这么多台车
jasonisdq 发表于 15-11-12 09:18 static/image/common/back.gif
野跑啥车都差不多。。。换来换去只是图新鲜，图心情，没啥参考价值啊。。
一语道破天机。不下场地，都一球样
所以说，还请下场地测试吧！