本帖最后由 broodt4 于 15-11-12 10:18 编辑
我个人对VRC 模拟器的理解是，就像玩固定翼或者是直升机，练过的都知道，先是模拟器飞得差不多了，才飞真机，不然损失很大。(当然也有特殊的)
VRC模拟器也是，我承认和大家说的一样 VRC和国内大部分场地有差别，这个是有原因的，VRC里面都是模拟国外的车场，高抓 土质好 路面没坑 没有扬灰赛道。
国内大部分泥土场以为土质和维护的问题所以经常出现不抓，甩，坑坑洞洞等问题，所以飞跳台，进弯出弯，直道加速刹车都有很大的区别，(场地基础建设，维护设备有很大关系)
很多世界赛视频你们可以在视频里面看见其实他们也不甩，而且很多国外场地建设的纪录片视频里面可以看出国外的场地大部分都是筛选过的泥土砌筑的场地，所以土质中的杂质要少很多，维护也方便很多。(这是国内场地和国外场地的区别)
练习VRC的目的是根据自己的习惯和跑车风格找到每个地图最适合自己的线路以及油门控制点，很多车手在练习和比赛的时候，感觉某个连跳压力大，对速度和起跳点落点控制不好所以经常失误(导致车辆受损)。VRC模拟器就可以让你在电脑里面熟悉国内大部分的连跳，首先是要心里有底才能放开跑，车手的超车并不是运气，是对于场地的熟悉度才可以做到。
而且车辆的调笑方面 VRC也有很好的模拟，平时没事多研究下以后自己的爱车感觉那些地方差了一点点也可以很精准的找到调整方法。
可以训练车手心态，很多车手在被跟车2-3圈后出现失误这是经常发生的事情，因为前车车手压力大怕失误，反而失误多。
在家跑声音开大点，模拟真实比赛气氛，开8-9台电脑跑20分钟模拟赛，这样可以很好的训练心理素质。
本人地图全开 越野地图除了PATAYA不能8-9台电脑中等难度拿第一，其他图已经全过。(有问题可以加VRC企鹅群沟通)
个人对VRC PRO的理解(不喜勿喷)谢谢{:soso_e176:}
跑车经验和你的跑车距离成正比的
国外VRC的普及率很高，在家就可以提高个人修为，何乐不为呢！！
买个好控，先玩着。车子不买哈哈
broodt4 发表于 15-11-12 09:40 static/image/common/back.gif
我个人对VRC 模拟器的理解是，就像玩固定翼或者是直升机，练过的都知道，先是模拟器飞得差不多了，才飞真机 ...
哈哈，写的比我的正文好！我复制到正文里去了~
感谢经验之谈
好帖必须顶！我正在开电脑准备装这个软件http://www.rcfans.com//mobcent//app/data/phiz/default/04.png
我都有只要試試
steventong 发表于 15-11-14 19:05 static/image/common/back.gif
我都有只要試試
值得尝试!很练忍手！
上一年很长一段时间是在VRC中的练习中度过 有时候一天跑3-400圈 的确有为自己带来进步 但是进步的幅度并不是太大 比不上跑几场比赛进步来得快呢 现在把它当成茶余饭后的娱乐 想更快 更稳 更准 只有战斗！！
很好的心得,说出了很多下场不久的新手的弊端.之前不舍得买vrc的连接线,现在看来是很有必要,毕竟换备件的钱加起来都够买好多条连接线了.
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