社区 › 越野车区 › 【前前后后减重加起来近乎500克，什么OP都是浮云】

南京越野Fox° 发表于 15-10-23 11:13:22

【前前后后减重加起来近乎500克，什么OP都是浮云】

今天很高兴的，生病了早上请个病假学校也不去了，小感冒，还有行动能力。于是乎决定更深层次的减重，这次是在内部大动干戈，直接拆掉电池盒，我有特别的电池固定方法，只需1克就可牢固固定电池，并且可拆卸，看看今天早上减重的结果，很满意，直接轻了近乎400克，前前后后减下来的东西近乎有500克了，不仅可以减重，车内通风效果也好了许多，嘿嘿{:soso_e113:}

lz5543622 发表于 15-10-23 11:23:09

dingsheng5519 发表于 15-10-23 11:53:04

换短电，胎拉杆，aka的轮毂胎皮，全车钛螺丝，铝制传动轴，避震芯好多都可以减轻重量

我是小新jzy 发表于 15-10-23 12:10:37

一跑满车泥，全回来了

石榴哥 发表于 15-10-23 12:16:04

完全变态

hutengyue25d 发表于 15-10-23 12:17:44

把我看尿了http://www.rcfans.com//mobcent//app/data/phiz/default/01.png

我是小新jzy 发表于 15-10-23 12:19:46

把你这胎换了，最少再轻100克

hutengyue25d 发表于 15-10-23 12:22:05

记得去年有个x7减重到了全装备2700克

hutengyue25d 发表于 15-10-23 12:17 static/image/common/back.gif
把我看尿了

记得去年有个x7减重到了全装备2700克不到，楼主你这现在多重了。

黑仔911 发表于 15-10-23 12:42:55

进入甲醇行列就减重了。还需要考虑中心分布，和平衡。一味追求减重不考虑操控就舍本逐末了。

南京越野Fox° 发表于 15-10-23 13:24:34

黑仔911 发表于 15-10-23 12:42 static/image/common/back.gif
进入甲醇行列就减重了。还&#38 ...

越轻推重比越高，越轻惯性越小，按理说更好操控，而且我减重都是两边都减一样的零件下来

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