为了解决mp9的转向公差
我也是蛮拼的...一点缝都没有顺便bs下京商,这么贵的车架还这么大缝
问下你们的转向公差大吗?我发现公差基本集中在这根连杆的球头上了,于是乎换轴承解决
轴承是全金属的....
蜗牛不慢 发表于 15-10-17 18:00 static/image/common/back.gif拉杆用轴承的还是头次简单&#65 ...
轴承是全金属的....
我感觉还好啊,越野不算大,不能和平路比 越野的路面和舵保的缓冲量远比球头那一点虚位要大的多
没发现多大工差啊
主要的转向公差来自这....于是乎,心情
水户洋平 发表于 15-10-18 00:46 static/image/common/back.gif我感觉还好啊,越野不算大,不能和平路比
主要的转向公差来自这....于是乎,心情之
可能原厂不够心情吧..... 话说我自己
hutengyue25d 发表于 15-10-18 02:56 static/image/common/back.gif越野的路面和舵保的缓冲量&#36 ...
可能原厂不够心情吧.....
话说我自己连避震的活塞都改成动态可调的了....自己设计的.
另外加油口也改成直插就可以加油的,尾翼自己重新设计了一个高下压力的几何形,估计一个月后可以上图给各位看看
说实话,这车有点失望...做工没想象那么
Knight199813 发表于 15-10-18 03:36 static/image/common/back.gif没发现多大工差啊
说实话,这车有点失望...做工没想象那么好,可能我要求太高了
PS忘了说了,车顶我开口做进气口了,加油口也从风挡移到车顶了,避震有压缩回弹可调差异的功能.避震阻尼动态可变,还改了全车万向节防尘罩....
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