Hanwei 发表于 15-10-13 17:22:24

谁告诉你rcmk会高温?你只是听说吧,我

hekun0120 发表于 15-10-13 11:42 static/image/common/back.gif
小松29就行,你不是会手改吗?不满意再弄。rcmk容易高温,对机油要求高,感觉缸压很高,汽油要93以上才好, ...

谁告诉你rcmk会高温?你只是听说吧,我用93.97汽油都行 摩托710机油

Hanwei 发表于 15-10-13 17:25:39

我同意你说的 rcmk 没发现有多高温度

LI136688 发表于 15-10-13 15:52 static/image/common/back.gif
rcmk我在用,我还觉得不错,用在我的94050车上足够了,连续玩一个多钟没觉得有高温影响。

我同意你说的 rcmk 没发现有多高温度 玩一个小时也没高温灭火过而且扭力比小松强 起步快 极速没小松高还有 费手拉那些人什么逻辑 你要是正确启动根本不坏 费甩开只能说扭力大

hekun0120 发表于 15-10-13 19:10:49

超级T55 发表于 15-10-13 14:01 static/image/common/back.gif
F270没有3.2匹吧?那这样算g320起&#19981 ...

曲轴加2的,我也不知道有没有,毕竟进口的不会像国产虚标那么厉害。

超级T55 发表于 15-10-13 22:15:37

我不准备改了,最快明年初就会有国产的手改

hekun0120 发表于 15-10-13 19:10 static/image/common/back.gif
曲轴加2的,我也不知道有没有,毕竟进口的不会像国产虚标那么厉害。

我不准备改了,最快明年初就会有国产的手改发动机了,和obr差不多,采用了辛普森的缸头,现在在研发阶段,要是有兴趣进群看吧:329784482

涡轮剑齿虎 发表于 15-10-13 23:41:37

rcmk的比较好,现在在用

hekun0120 发表于 15-10-14 10:01:10

超级T55 发表于 15-10-13 22:15 static/image/common/back.gif
我不准备改了,最快明年初&# ...

加了,其实大多数人使用的都是小松中阳或者国产仿制的。大排量需求并不是多大,大多数人车架承受不了。忽视市场需求,一味追求大功率不可取。有钱买进口车架和升级进口车架的人不在乎多花几千买进口mbz,但是如果花200多让发动机提高功率和速度这个市场不可估量。

danan94111 发表于 15-10-14 11:16:04

rcmk的参数是加了谐振管测出来的,其实包括OBR在内几乎所有的发动机公布的数据,都会写上用什么管子测试的,几乎没见到是用黑盒子测的。关于rcmk高温可能是不少人不正确使用导致,我自己用非常棒,特别是rcmk低速很有力。相比之下,G320感觉没什么优势,包括做工。

超级T55 发表于 15-10-14 11:39:43

说的也是,看来我还不能放弃,还得继续

hekun0120 发表于 15-10-14 10:01 static/image/common/back.gif
加了,其实大多数人使用的都是小松中阳或者国产仿制的。大排量需求并不是多大,大多数人车架承受不了。忽 ...

说的也是,看来我还不能放弃,还得继续

超级T55 发表于 15-10-14 11:40:15

多谢了

hekun0120 发表于 15-10-14 10:01 static/image/common/back.gif
加了,其实大多数人使用的都是小松中阳或者国产仿制的。大排量需求并不是多大,大多数人车架承受不了。忽 ...

多谢了

迈克尔杰克逊 发表于 15-10-18 01:19:55

那OBR还容易高温划痕呢,至少RCMK我

hekun0120 发表于 15-10-13 11:42 static/image/common/back.gif
小松29就行,你不是会手改吗?不满意再弄。rcmk容易高温,对机油要求高,感觉缸压很高,汽油要93以上才好, ...

那OBR还容易高温划痕呢,至少RCMK我玩没高温过。动力很强,就是飞坡侧盖烂了。
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