好盈xr8+T8在线性和平顺度上还是可以。更新
本帖最后由 小张哥79 于 15-10-13 22:29 编辑因为担心Tekin RX8的烧电调问题,所以选择了国内目前看起来最顶级的好盈RX8,昨晚车下地了,简单试着跑了下,在线性上,是没有tekin自家的那种平顺到丝滑的感觉的。
xr8+t8组合价格也不低了,几乎2000。如果现在让我再选一次,我宁可还是rx8的
更新:
感谢好盈客服,耐心解答了很多问题,晚上回家后继续研究这个问题,晚上回来打算发个视频给客服,拍的时候突发想法会不会是有感线问题? 换了一根线,没有不顺的问题了。可能原来的线有点接触不良。
但是换好之后,还是觉得在平顺度的手感上略有区别。
该电调油门中位区域宽度最小只能设置为6%,我以前所有车都设置为4%的,总感觉要多扣一点油门车才动,不知道感觉没以前平顺的原因是否在这里。 可能只是手感吧。用起来没问题。
原来如此,顶一下 那我XR8配812L 这个组合呢? 感觉rx8这个得看脸,我没有上过6s,但是4s就完全没问题,那个线性嗷嗷嗷嗷的!
好盈就是垃圾 坑国内模友,价格也不亲民
给你打个比方,如果tekin自家的rx8
tntbobyueshen 发表于 15-10-12 16:23 static/image/common/back.gif原来如此,顶一下
给你打个比方,如果tekin自家的rx8+T8的平顺度和线性像融化的巧克力,那么好盈xr8+T8像熬过的大米粥
顶起
这么说吧,下场的话,飞坡,一郎可能得提前
zq0118 发表于 15-10-12 19:53 static/image/common/back.gif还有我问一下 关于暴力不暴&#2 ...
这么说吧,下场的话,飞坡,一郎可能得提前两米给油,才能飞的过去,xr8可能离50厘米给油就过去了,直线起步啥的没太大区别,但是这一米五,比赛时候挺关键