我的020终于也圆满了。
今天又一个孔滑丝了。已经懒得补。终于换上了压箱底的车架。顺便装起了PN的双A避震。020地盘装这个避震。底板改到我想吐啊。前悬挂是pn的吗? 我当时就因为这个PN的前悬挂不好装才放弃的,最终上的IAS,另外你的SAS悬挂用90轴距好浪费呀,毕竟少一个中轴承,话说你的后波箱金属件哪买的
对
车震天 发表于 15-10-4 20:14 static/image/common/back.gif前悬挂是pn的吗?
对
就是原厂的。我自己改的,然后上色。原厂一
Mcat 发表于 15-10-4 21:09 static/image/common/back.gif我当时就因为这&#20010N的前悬挂&# ...
就是原厂的。我自己改的,然后上色。原厂一套下来不能看啊。用90,是因为94没有喜欢的壳子
给你看我闲的蛋疼,干的事。
Mcat 发表于 15-10-4 21:09 static/image/common/back.gif我当时就因为这&#20010N的前悬挂&# ...
给你看我闲的蛋疼,干的事。
四千斤 发表于 15-10-4 21:54 static/image/common/back.gif
给你看我闲的蛋疼,干的事&# ...
喷的还挺像的 厉害~ 果然蛋疼其实我也是想上90的 golf C3两厢壳子都很好看,无奈试了下还是94的相对稳定些。另外你的PN前悬挂使用感觉如何?和IAS还有原厂比咋样?
还没正式跑,只是不过安装的时候研究了下结
Mcat 发表于 15-10-4 23:11 static/image/common/back.gif喷的还挺像的 厉害~ 果然蛋疼其实我也是想上90的 golf C3两厢壳子都很好看,无奈试了下还是94的相对稳定 ...
还没正式跑,只是不过安装的时候研究了下结构。觉得应该不错。能调节避震的后倾角,想必不错。IAS我原来用。飞杯飞的太厉害。而且也没啥玩头。如果IAS配一套胎尺和弹簧。所有零件都用金属。估计也差不多这个价格了。可是调节器功能不会增加。
确实飞杯很厉害,另外杯子还容易断,等下场
四千斤 发表于 15-10-4 23:26 static/image/common/back.gif还没正式跑,只是不过安装&# ...
确实飞杯很厉害,另外杯子还容易断,等下场地来分享下前悬挂感受吧,现在已经买不到PN的金属胎尺了,哎
ias不会飞………断倒是很容易……………
Mcat 发表于 15-10-5 08:23 static/image/common/back.gif确实飞杯很厉害,另外杯子&# ...
ias不会飞………断倒是很容易……………
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