社区 › 越野车区 › 【咱们来讨论一下关于轻量化】

hutengyue25d 发表于 15-10-5 17:48:17

op件不一定轻，也不一定更好，op是选项

南京越野Fox° 发表于 15-10-5 16:34 static/image/common/back.gif
811 2.1 重到没朋友。。。碳纤件，OP件，上了还是重

op件不一定轻，也不一定更好，op是选项的意思，不是升级，轮座你换金属的肯定就重了。钛比碳纤维重没关系，螺丝拉杆传动都可以换成塑料的，比钛还能轻一大截，底盘打磨掉一毫米，电池的硬壳去掉，狠狠心能搞到2500g以下，我看好你

zhangzy 发表于 15-10-5 18:24:55

多买点电池不就得了，随便能轻厂家干啥去了？

寂寞儿 发表于 15-10-5 23:40:19

太轻反而不好，太重对车子负担有太大！！！！

如果是个天平，我反而偏向于稍微偏重的车子，跑起来比较不会有余跳，飞跳台的时候没有轻车那么敏感

如果傻跑刷街，越轻越好，省电省油，而且又快{:soso_e141:}

cxmian 发表于 15-10-6 10:43:58

轻个300克。代价已经不小了。其中电池换小容量最经济，电池也便宜了，重量也轻了。就是多换几次电池。

麦克老狼85 发表于 15-10-7 16:25:53

一套钛合金螺丝都几百了？再op点别的，哥们，不如再买组电池好了

滴滴叭叭叭 发表于 15-10-7 17:21:33

换油车，背一桶油出去，玩到吐，立马解决你对续航的追求，还不用绞尽脑汁去考虑怎么偷轻这种不切实际的办法。

蒙BGT007 发表于 15-10-7 17:48:32

最直接的方法，换油车，两升油跑到你吐

tntbobyueshen 发表于 15-10-8 08:40:58

南京越野Fox° 发表于 15-10-4 16:19 static/image/common/back.gif
野跑就为了省电，带着车去那么远的地方玩，结果才几十分钟就回来，有意思么，两组电池也就40分钟，真是蛋 ...

我感觉省不省电跟手法很重要，有人加速狂，这样让轮子空挠地，损失动力的同时还费电。然而我觉得如果靠偷轻省电的话，非常没有必要，因为费了半天劲也省不出太多重量，换个大容量电池来的实惠的多

在比赛中也不能太轻，太轻车的强度会变弱，完赛率降低，而且别的车一碰你就一边去了，抢不赢线

林克.D.瘦子 发表于 15-10-8 10:31:17

多买点电池什么都不是问题 你又不参加国际大赛

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