zhang1060561122 发表于 15-9-15 21:00 static/image/common/back.gif
哦
模型有模型的特点，不要拿真车的思维来套，模型的越野类型的车飞坡就是要脱底的，不脱底你想力传到哪里去了？由避震到避震塔到波箱再到地盘，地盘承受了70%以上的重量，这个重量飞坡全由波箱和地盘之间的连接吸收了，也就是波箱固定到地盘上四个螺丝承受，这不得出事儿吗？ 5T建议后弹簧升级加硬，前面应该没必要升级 有晴天54 发表于 15-12-17 00:00 static/image/common/back.gif
模型有模型的特点，不要拿真车的思维来套，模型的越野类型的车飞坡就是要脱底的，不脱底你想力传到哪里去 ...
哦哦
有晴天54 发表于 15-12-17 00:00 static/image/common/back.gif
模型有模型的特点，不要拿真车的思维来套，模型的越野类型的车飞坡就是要脱底的，不脱底你想力传到哪里去 ...
那就只能通过底盘托底来泄力？
zhang1060561122 发表于 15-12-17 12:31 static/image/common/back.gif
那就只能通过底盘托底来泄&# ...
是的，如果你飞的高，5T大概一米就算高了吧，那就只能通过托底来泄力，最好的方式，那些顶级8越比赛飞坡也都是托底的。 一味加硬避震会破坏悬架系统应有的性能。 没有那种车子，模型也好，真车也好，能够兼顾正常的悬架性能又能做到在自身高度十来倍的高度落下而不托底的，因为悬架刚度和车身重量的正确比例在一定范围的。 像有些很变态的真车短卡，飞大坡，即使不托底，悬架的限位装置也是顶到缓冲块了的。 其实稍微好一点的模型，地盘是不会因为托底而变形的，因为有二楼板，底板变形大多是因为正面撞击 有晴天54 发表于 15-12-17 12:55 static/image/common/back.gif
是的，如果你飞的高，5T大概一米就算高了吧，那就只能通过托底来泄力，最好的方式，那些顶级8越比赛飞坡也 ...
哦哦，明白了
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