cg2208 发表于 07-2-23 04:59:57

要怠速慢怎么调副油针

请问各位高手.要车子怠速慢.--是将副油针瞬时针调.--还是逆时针调呢?------还有就是进风口的大小如何调才合适.调大些好.还是调小些好?还是另有标准.----请看后多少给些指点谢谢大家!!!

追逐大象 发表于 07-2-23 08:48:19

怠速慢要顺时针拧怠速油针

追逐大象 发表于 07-2-23 08:56:20

舵机中位的时候进风口应该是最小的（就是推到最里面）

zhangrui747 发表于 07-2-23 12:57:46

这个东西得请教下高手呵呵

我是小新jzy 发表于 07-2-24 04:22:28

原帖由 追逐大象 于 2007-2-23 08:48 AM 发表
怠速慢要顺时针拧怠速油针
自己再好好想想
发帖子前多想下，别误人子弟了！~
要调低怠速不管是调怠速油针还是副油针都是逆时针拧！~

阿栋 发表于 07-2-24 06:36:11

小新正解:victory:

追逐大象 发表于 07-2-24 10:26:24

原帖由 我是小新jzy 于 2007-2-24 04:22 AM 发表

自己再好好想想
发帖子前多想下，别误人子弟了！~
要调低怠速不管是调怠速油针还是副油针都是逆时针拧！~
兄弟，你再理解一下我的话。谢谢。意思是在怠速过慢的时候要顺时针拧

希羅. 尤 发表于 07-2-24 12:43:19

原帖由 我是小新jzy 于 2007-2-24 04:22 AM 发表

自己再好好想想
发帖子前多想下，别误人子弟了！~
要调低怠速不管是调怠速油针还是副油针都是逆时针拧！~
正解````````````````

ICEMAN258 发表于 07-2-24 13:07:40

我的经验告诉我 怠速油针和副油针 都对怠速有影响哦。

pku_cyz 发表于 07-2-24 14:06:35

把空滤摘掉，然后你把上面的两个油针都拧到头看看，你自己看到调节后的油门变化，就会明白多了
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