DMIS 发表于 15-8-19 15:23:15

st各种娱乐王

暴走的青春 发表于 15-8-19 15:30:59

DMIS 发表于 15-8-19 15:23 static/image/common/back.gif
st各种娱乐王

我觉得份量得15斤左右，挺沉

暴走的青春 发表于 15-8-19 17:38:12

飞越680 发表于 15-8-19 16:10 static/image/common/back.gif
好车帮顶

谢谢http://www.rcfans.com//mobcent//app/data/phiz/default/03.png

effer1w23 发表于 15-8-19 20:38:56

暴走的青春 发表于 15-8-19 14:34 static/image/common/back.gif
真是车无完车，他俩都各有优缺点

T8TE垃圾波箱壳，质量差硬度差，导致差速大齿容易坏，我要是会制造，就自己做一个CNC的了。

三木木木木 发表于 15-8-19 23:05:40

受教了顶啊

apache335129 发表于 15-8-20 01:12:10

我喜欢这种把一辆车玩得深，玩得透的风格，对车子各个部位都有认识理解，我一直认为t8te质量各方面要比st强大很多，现在感觉除了精度以外也没啥太大优势

暴走的青春 发表于 15-8-20 07:05:51

真·希罗 发表于 15-8-20 02:13 static/image/common/back.gif
这车还有两个坑爹的地方一个是接车轮cvd的差速杯还有一个是蜘蛛中差

后轮觉得cvd短，可以换雷虎G3差速杯加长2毫米，或换MT的cvd加长4毫米，或原装把上拉杆调到比说明书在短1.5毫米

黑皮仔 发表于 15-8-21 00:55:56

5B 轮胎 牛啊   

無雙淚 发表于 15-8-21 04:51:02

effer1w23 发表于 15-8-19 14:31 static/image/common/back.gif
st优点一看就知道是差速器，包括差速大齿小齿，我是T8TE，装一狼很容易，T8TE问题是波箱壳质量太差，前后蝴 ...

我正好与你相反，就cvd偶尔被我撞微弯，其他屁事都没有。。。。

無雙淚 发表于 15-8-21 04:52:22

不得不说一句:生命在于折腾。
不过我懒癌晚期，还是t8te省事。
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