弯管控制引擎前段提速,排气尾管控制引擎后段极速。
那你之前部811GT上部拉力机头用麽排气组合
GT不是指的是轴传8车平跑么,不是跟越野都用U形的 fengshuyu 发表于 15-8-5 23:45 static/image/common/back.gif
GT不是指的是轴传8车平跑么,不是跟越野都用U形的
是啊,既然设计给GT和拉力车用,那排气也要给GT和拉力适配啊,问题是厂方推荐的全是油铲弯管
The_demon_hunte 发表于 15-8-6 00:27 static/image/common/back.gif
是啊,既然设计给GT和拉力车 ...
那就选越野排气偏高速的管子;听你说的难道还可以改后排? fengshuyu 发表于 15-8-6 00:31 static/image/common/back.gif
那就选越野排气偏高速的管子;听你说的难道还可以改后排?
改后排那么非主流的事我不干,我觉得还是装扭力管合适点,比较GT车还是有点重的
The_demon_hunte 发表于 15-8-6 00:32 static/image/common/back.gif
改后排那么非主流的事我不&# ...
gt车还是可以装越野机的。专门装扭力管大可不必。 fengshuyu 发表于 15-8-6 00:35 static/image/common/back.gif
gt车还是可以装越野机的。专门装扭力管大可不必。
所以想看看有没有转速管子,VIR TUS OFF的扭力也是很足了。拉力机反过来用扭力管子
The_demon_hunte 发表于 15-8-6 00:27 static/image/common/back.gif
是啊,既然设计给GT和拉力车 ...
在欧洲的比赛,GT和RALLY是兩个不同车种,GT车一定要由越野轴车演变出來,而RALLY有是用越野车,也有用平跑车皮帶车改裝出來,如用平跑改的RALLY,就可以用平跑弯管。 简单来说越野弯管配平路管子
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