是的,我打算原厂大f不op,一& ...
4s原厂不会战损,大f还是有口碑的,我原厂4s玩了一个月没战损,后来op了狗骨杯避震一类的
hpi的塑料性能堪比rpm 听......说......有.........
虽然我没见过................
不过我喜欢大f不是因为它的抗艹.......
我只是喜欢......
就像喜欢人民币一样喜欢.......... 还没入大f,但是据说空翻最好是4轮或者后面两轮同时着地,还要保证空中刹车降低轮子转速。不知道这样的手法有多少人能每次都成功。
空翻是一瞬间的事情,来不及注意那么多细节
emwanwei 发表于 15-8-4 00:04 static/image/common/back.gif还没入大f,但是据说空翻最好是4轮或者后面两轮同时着地,还要保证空中刹车降低轮子转速。不知道这样的手法 ...
空翻是一瞬间的事情,来不及注意那么多细节,哈哈
emwanwei 发表于 15-8-4 00:04 static/image/common/back.gif
还没入大f,但是据说空翻最好是4轮或者后面两轮同时着地,还要保证空中刹车降低轮子转速。不知道这样的手法 ...
大f传动真的没渣到这种地步= =、
传说中的渣9t,我玩几个月了还完好无损,也是各种暴力玩的,谁能给我解释下?RP高?别扯了 看了一下,楼上说的大多应该没说出楼主想要的。 所谓大F结实是车架和塑料件结实,而传动渣渣。决定一个木桶容量的是最短的那块木板,传动不耐操就是车子不耐操,不能怪楼主暴力。原装传动4S基本没问题,6S就悠着点,一定不能原地空翻。我的原装大F6S玩了几个月一毛钱没花,呵呵。 至于爆轮胎就是你的不对了,让轮胎告诉空转什么胎都有可能爆,主要一下就好了。
当年6S玩大F,除了原地空翻,各种坏事干净了,各种飞坡,空翻,撞墙,暴力翻滚,什么都干过,就是没坏过。原地空翻没技术含量没意义,没兴趣。大脚这种东西,个人觉得4分看车,6分看人。
适度开车不管什么车都会坏的 6s想不坏,得上中差
把动力设为60%玩