断桥de晓风 发表于 15-8-1 10:48:34

轴距我调节过,只不过是短卡壳子跟车架轴距不太匹配⊙﹏⊙
太高端了傻跑玩家表示用不到

暴走的青春 发表于 15-8-1 11:04:29

牛魔王0571 发表于 15-8-1 10:44 static/image/common/back.gif
跑街也一样 ,你要车身稳定点呢 就拉长,要车身灵活点呢 就缩短 ,很方便快捷吧

嗯嗯,晓得了

jasonisdq 发表于 15-8-1 11:34:45

牛魔王0571 发表于 15-8-1 09:45 static/image/common/back.gif
用垫片来改变的话,倾角 束角 卡斯特角,都不变

不是没人注意这个参数,只是这种调节会影响caster以及滚动中心,调整反而变得复杂起来。相当于一个调整牵涉了三个变量。还不如直接从其他地方下手,一项一项单独调整来得确定可控一些。所以你一般看到大家都基本不会去动轴距,并非大家不懂。腻说了一段话无非就是长轴距稳,短轴距灵,其他也没阐述个啥,申请加精确实勉强了点。

James-Tiger 发表于 15-8-1 14:15:40

jasonisdq 发表于 15-8-1 11:34 static/image/common/back.gif
不是没人注意这个参数,只是这种调节会影响caster以及滚动中心,调整反而变得复杂起来。相当于一个调整牵 ...

申精是勉强,但从理论上来说lz说的道理是对的。你说的是实际操作的问题二者不矛盾。
建议lz再补充些调整前后实际操作中的数据和感受对比会比较好

牛魔王0571 发表于 15-8-1 14:18:37

jasonisdq 发表于 15-8-1 11:34 static/image/common/back.gif
不是没人注意这个参数,只是这种调节会影响caster以及滚动中心,调整反而变得复杂起来。相当于一个调整牵 ...

我说的轴距 只是单调后轮,跟卡斯特不搭界


单调卡斯特角





牛魔王0571 发表于 15-8-1 15:00:06

James-Tiger 发表于 15-8-1 14:15 static/image/common/back.gif
申精是勉强,但从理论上来&# ...

拉100个玩车的出来,有没有5个人真的懂调车的,论坛多久没见到科普帖了,难得发一个,还说三道四,就现在这个风气,《油越还是电越》《想入一辆8车油越,但是担心甲醇对人不好》《投票啦,3.0e 还是蛇仔811be 2.0》《死神来了…… 》

微醺岁月 发表于 15-8-1 18:09:06

牛魔王0571 发表于 15-8-1 15:00
拉100个玩车的出来,有没有5个人真的懂调车的,论坛多久没见到科普帖了,难得发一个,还说三道四,就现在 ...

说的好!顶一个

zhukenda123 发表于 15-8-1 21:10:35

垫片加了以后 前后内倾角也会改变,会改变操控是很正常啦。 很多套件车里都有送不少垫片的,加长轴距稳定性会增加,基本上所有小改车型都会做这个。 个人感觉一般玩家,还是稳定性比较好,要是太灵敏了手速跟不上,照样白搭。

牛魔王0571 发表于 15-8-1 21:27:14

zhukenda123 发表于 15-8-1 21:10 static/image/common/back.gif
垫片加了以后 前后内倾角也会改变,会改变操控是很正常啦。 很多套件车里都有送不少垫片的,加长轴距稳定性会 ...

越野车, 我觉得稳定压倒一切,心理素质一定要过硬,实在不行了 ,再采取搏杀,天赋异禀的车手嘛 呵呵呵 可以另当别论

zhukenda123 发表于 15-8-1 21:40:35

牛魔王0571 发表于 15-8-1 21:27 static/image/common/back.gif
越野车, 我觉得稳定压倒一切,心理素质一定要过硬,实在不行了 ,再采取搏杀,天赋异禀的车手嘛 呵呵呵 ...

对啊,稳定和抓地力 这2个最重要了。。。
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