滇北明珠 发表于 15-7-25 21:55:31

用了MCD 你不会后悔的，就是一次投入较大

axangge 发表于 15-7-26 00:45:34

hekun0120 发表于 15-7-25 21:51 static/image/common/back.gif
听说mcd避震芯太细，要升级才行。不知道新版有没有改进。

你说那是4系 5系早就改进了 具体改进可以看我发的一篇关于改进的帖子

mrshen 发表于 15-7-26 09:39:11

MCD和LOSI 5价钱差不了多少。木有不坏的车。多了解后续配件问题吧。只要心中永远记住我们在中国就好。哈哈。

重庆万州小陈 发表于 15-7-26 15:00:06

必须MCD    不解释

hekun0120 发表于 15-7-26 15:08:59

axangge 发表于 15-7-26 00:45 static/image/common/back.gif
你说那是4系 5系早就改进了 &#2085 ...

我也看介绍了，好像没有说避震芯加粗吧。

axangge 发表于 15-7-26 18:45:25

hekun0120 发表于 15-7-26 15:08 static/image/common/back.gif
我也看介绍了，好像没有说避震芯加粗吧。

4系出问题的不是避震心的粗细 是避震固定的方式 以前是分叉式结构 力量分布不能集中在固定的下止点上 造成避震心与避震叉结合处压力过大5系改进为球头式固定 支撑点就正好集中在下止点上了 不会造成4系的情况出现

半边月 发表于 15-7-26 21:49:39

什么意思？

yaoyingyu 发表于 15-7-24 14:50 static/image/common/back.gif
据说 MCD是不需要OP的然后 你就懂了 。

什么意思？

半边月 发表于 15-7-26 21:50:41

两者给点详细解释呗？

axangge 发表于 15-7-26 18:45 static/image/common/back.gif
4系出问题的不是避震心的粗& ...

两者给点详细解释呗？

axangge 发表于 15-7-26 22:02:27

看我以前发的帖子哈

axangge 发表于 15-7-26 22:03:08

半边月 发表于 15-7-26 21:50 static/image/common/back.gif
两者给点详细解释呗？

看我以前发的帖子哈
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查看完整版本: 如何选择5t和mcdw5