Tan朱朱 发表于 15-7-13 12:39:50

3.0t 电动版九月中要上市了

本人平时玩电房，虽然一直关注越野但依旧小白一枚，近期打算入门，初步打算3.0e，但在tlr官网上看到3.0Te即将上市有点诱人，相比3.0e的电子设备布局进行了改进，电调和电池位置可调，不用拖那么长的线了，另外还增加了可调尾翼。580刀的价格也算很合理，比改电要便宜很多了。但是电越和竞卡是两种不太一样的车型，在此求助各位前辈帮忙做个选择，玩过的可以谈谈感受[爱你]
来自iphone客户端

纠丶小咔 发表于 15-7-13 13:26:34

我擦，这个比较有吸引力啊，记得某宝上说3.0T是不会出电版车型，现在看有点打脸了

Tan朱朱 发表于 15-7-13 13:29:27

大势所驱！

纠丶小咔 发表于 15-7-13 13:26 static/image/common/back.gif
我擦，这个比较有吸引力啊&#65 ...

大势所驱！

wq小子 发表于 15-7-13 15:12:21

好特殊的布局

zhukenda123 发表于 15-7-13 16:32:24

卡车和越野，操控性完全不一样的。就好像SUV和轿车差不多的区别。 卡车反应慢一些，重量大,惯性大。

hardawayke 发表于 15-7-13 18:21:58

把3.0E的地板放3.0T上，可以凑成这个？

Tan朱朱 发表于 15-7-13 18:34:11

可能就长度不一样吧。。

hardawayke 发表于 15-7-13 18:21 static/image/common/back.gif
把3.0E的地板放3.0T上，可以凑成&#36 ...

可能就长度不一样吧。。

zhukenda123 发表于 15-7-13 18:46:47

hardawayke 发表于 15-7-13 18:21 static/image/common/back.gif
把3.0E的地板放3.0T上，可以凑成&#36 ...

首先你得要又8T的前后差速总成和摆臂什么的

guogelin 发表于 15-7-13 22:11:26

怎么说呢 我还是会选择改电 毕竟硬壳电池跟塑料碰撞的损耗会比直接跟金属撞小很多 虽然有下面的缓冲海绵 但是作用不大 3.0系列的我觉得还是改电的比较好 不管是越野还是竞速卡 电池盒省那么几克我觉得作用不大

zhukenda123 发表于 15-7-13 22:57:28

电动版本 重心应该比油改电低一些...
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