落地前留个影先~~
原帖由 wayson 于 2007-1-22 04:28 PM 发表wasp的曲轴设计非常特别,不知道实际性能怎么样?
性能应该可以说不用太当心了!!!见过几位大侠解说这机是很暴力的了!!
就是当心他的寿命不知道如何呢!!
落地前留个影先~~
老板就是有腔调啊,到手那么长时间才下地:em11:落地前留个影先~~
漂亮,最想要的引擎!请戴老板详细解说一下使用心得以及和传统引擎驾驶起来感受有无不同。声音呢?落地前留个影先~~
太牛了!!!!:em07: :em07:落地前留个影先~~
请问LZ这个引擎用下来感觉如何?落地前留个影先~~
原帖由 wetmonkey 于 2007-1-22 09:02 PM 发表漂亮,最想要的引擎!请戴老板详细解说一下使用心得以及和传统引擎驾驶起来感受有无不同。声音呢?
那天只是去磨合了下引擎而已,所以没有仔细调教引擎的油针,因为正式使用使会使用不同的燃料,现在仔细调了也没用.
先来说下感受:WASP引擎按照说明书方法磨合非常简单,我磨合到第2缸油就手痒忍不住狠收了下油针,开始跑高速了.给人感觉高速区域非常长,平时在一般引擎上那种非常恐怖的尖叫对WASP来说只是刚刚开始,我与同台一起跑车的NOVAROSSI PLUS 12 5CT跑了下,感觉极速轻松就放离掉了它,而在加速方面相对比较柔和,没有PLUS 12那么暴力,反而感觉有点象OS 12TZ,从操控角度来讲,更加容易对车架进行控制. 加速非常流畅,在军体的赛道上感觉直道还不够长,没有完全表现WASP的极速,看来下次要将G4S的齿轮比换掉才能再体会一次了. 总体来说各个方面都另我与QM非常满意,现在就等待时间考验引擎是否会象NOVAROSSI引擎一样耐用了.估计深圳比赛回来就可以给大家后期报道了.