无私奉献的树 发表于 15-6-17 19:47:38

SWORKz S350T国内首台卡车

本帖最后由 无私奉献的树 于 15-6-17 19:53 编辑

其实一开始我知道是球头卡车我是拒绝的，但是跑过呢，duang～～～还不赖哈哈哈
球头卡车跑起来要灵活的多了，感觉车子是拧过弯道的感觉，转向很跟手
虽然没被哈拉开光，但依然很多亮点，比如类似T8T的接合器pin，很容易丢，这次350T加了槽，这样就不容易丢了，类似的亮点很多

避震较其他卡车更长，A臂加装了防泥土盖子，和S350一样预留了电子开关和AMB的固定位（和其他车不同，很心情的原装位）
作为一辆国产车有如此的表现已经很惊喜了，实际跑过一样感觉不一般，尤其空中很灵活，很轻巧，就一个字“顺”

而且还多送了一套改装件，加宽悬挂套件包括CVD一套，A臂一套，加宽A臂专用的变窄接合器一套（车体宽度是不变的）目前我用的是短A臂和短接合器，让轮距变窄，也许没上胎皮的时候显得车太宽了吧，所以这么设置
整车的强度是我觉得球头卡车里最结实的了

S350及S350T都参加了TZ2015的比赛并都惨败，机器搞不定啊，这是硬伤以后好好学习调机器谁也不依赖了！调的好跑，调不好瞎玩，只要开心怎么都行

说句题外话，其实在欧美卡车比赛很多的，怎么到了亚洲这么少玩卡车的呢，卡车跑起来观赏性都在越野之上，真心希望对卡车有意思兴趣的朋友，卡车的发展就看你们了，我们要一起努力了

好了不多说，由于装车过程心情一直不好也没拍的很仔细加之我是很享受装车过程的所以每次新车报告都不是很详细，懂的人来吧

好车需要大家认识

































































S350装车请移至http://www.rcfans.com/thread-824312-1-1.html

无私奉献的树 发表于 15-6-17 19:54:55

吐槽下，SWORKz太搞笑了，越野油压架就是个逗比脸，卡车油压架就是个囧脸哈哈哈

eyuneyuan 发表于 15-6-17 19:59:00

高富帅与我无关 发表于 15-6-17 20:16:39

eyuneyuan 发表于 15-6-17 19:59 static/image/common/back.gif
国产？原谅我孤陋寡闻确实&#27 ...

准确说是台湾产的

高富帅与我无关 发表于 15-6-17 20:19:09

楼主任性，两台S-Work z的车

无私奉献的树 发表于 15-6-17 20:25:19

eyuneyuan 发表于 15-6-17 19:59 static/image/common/back.gif
国产？原谅我孤陋寡闻确实&#27 ...

是的国产，准确的说是台湾产，不输给所谓进口车，但不得不说车壳外观一直是国产车硬伤哈哈哈

无私奉献的树 发表于 15-6-17 20:27:06

高富帅与我无关 发表于 15-6-17 20:19 static/image/common/back.gif
楼主任性，两台S-Work z的车

真任性不起来啊，但这车太让我期待了

蜗牛不慢 发表于 15-6-17 21:00:30

zhukenda123 发表于 15-6-17 22:06:36

这个车壳还丑啊？ 直接用的JC的设计 TC直接用PRO LINE设计 无非是细节稍微有点不一样罢了。 然后就是车壳材料问题   S家的车感觉把原君给坑了 咋就上不了领奖台了呢说好的万年老2呢

无私奉献的树 发表于 15-6-17 22:09:12

zhukenda123 发表于 15-6-17 22:06 static/image/common/back.gif
这个车壳还丑啊？ 直接用的JC的设计 TC直接用PRO LINE设计 无非是细节稍微有点不一样罢了。 然后就是车壳材 ...

哈哈                  
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