xu8840064 发表于 15-6-5 00:21:40

blade300cfx，爱恨交加！

从ebay上海购回来都有一个月了，第一天拿到就把起落架给压裂了，因为在客厅里用了3D模式，油门到下止点是有最大上推力的。其后炸了别人的车顶，赔500。没几天又飞到路边的机械犁里了，主桨叶报废。接着海购了碳纤维的起落架以及主齿3只（其中有一只是特别材料制成的升级件）主桨4副，1000、1300毫安时的电池试着用，最后确定了1300毫安25c的重量更合适也温柔些。等到配件到了，就开始得瑟。来到寻觅的一块田中断头路，飞了两块电就上瘾了，这blade300cfx真好飞，在有风的天里也很好控制，最后风大了，电也快没了，不得不迫降了，还是没熬到2米内坠在软黄土堆上了，期间还小炸了下也是降落的时候，扎到软泥里了。好飞真的是最大的优点，只要地方空旷，千万不能飞有车和人的路边，还有有树的地方。缺点就是配件贵，而且非标准，所有的舵机全是反的，连马达的正负极都是反接的，集成的接收三轴陀螺仪没有物理逆反开关，所有的螺丝都是英制标准，蛋疼！原装舵机140还是塑料齿轮，铝合金摇臂只能用在塑料齿轮上，金属齿轮用不了。买来的三只科洛娜的舵机折腾到最后，全部重新焊了电位器和马达线，改成反向，不然三轴陀螺仪过来的命令全部顺着执行：风吹向左就更左偏。舵机座处车壳剪伺候，新舵机行程过大又慢慢试出合适的摇臂孔位。各种的非标不匹配，最后耐着性子，两个下午加两个晚上，终于弄好。虽然弄好，感觉这折腾永无止尽，玩电直真是找虐！但是飞起来的感觉又是那么棒！看飞机翱翔，如身临其境。










wengen 发表于 15-6-5 02:14:46

xu8840064 发表于 15-6-5 08:56:20

[嘻嘻][good][握手]

wengen 发表于 15-6-5 02:14 static/image/common/back.gif
180挽一个

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