POBULAR 发表于 15-5-19 10:53:14

增压瓶

各位魔友们,谁知道增压瓶的工作原理?怎么安装?

jiajunz 发表于 15-5-19 19:06:38

这个

foooming 发表于 15-5-19 19:19:10

都说木有用个嘛      

广增小天 发表于 15-5-19 23:54:39

没用就心情件。

开花de马铃薯 发表于 15-5-19 23:56:57

中低转速段效果还是比较明显的吧

POBULAR 发表于 15-5-20 13:00:34

在同样油门的情况下,加装增压瓶可提升低速扭力和马力,带来大概15-20%的马力提升,节约10-15%的燃油消耗,引擎振动更小,运行更加平稳。会使引擎在低转速时油门响应和加速性能提升,极速时候会获得3-5MPH(英里每小时)的速度提升。遥控迷模型论坛|增压瓶里储存的是雾化的未燃烧的汽油雾,当节气阀打开时,它会向汽缸提供一个突然的增压。需要注意的是:有很多种尺寸的增压瓶可供选择,当选择增压瓶的时候,请确认增压瓶是为你这个排量的引擎设计的。如果使用了过大的增压瓶,不仅不会提高性能,反而可能会伤害你。 增压瓶的工作原理:迷它的工作原理是在进气口中吸收和释放气压脉冲,帮助引擎“呼吸”。如果要一个很严密的解释,那需要很多物理学知识和在流体力学方面有很好的了解才能搞懂。我们可以很简单地解释如下:当在进气冲程的时候,空气以一个相当快的速度被吸进进气歧管,因为这个速度相当快,气体有了惯性,当进气阀关闭,高速气体突然被阻隔,形成了一个高压区域。这个高压使气体急速涌回它来的方向,并在这个方向形成压力波,当这个波刚开始传播,节气阀突然再次打开,引擎进气需要把这个波往反方向拉回,这影响了引擎低转速,浪费了能量并且影响了引擎的低速性能。同样的引擎,使用了增压瓶后,在节气阀关闭之前,高速空气进入进气歧管,节气阀关闭后,高速气体仍然往运动的反方向释放自己的压力波,但是这时候它遇到了一个有部分真空的小口(就是增压瓶的入口),这个真空来自上一个进气冲程。这个小口把大部分反射脉冲波吸进增压瓶,储存了大部分的能量,当节气阀打开,在增压瓶外形成了一个低压区。气体从增压瓶里喷射出,直接作为压力脉冲进入进气系统,代替活塞吸回脉冲,更多的空气也被带进了歧管,几乎填满,因此给了你的引擎额外的功率提升。该增压瓶不是使用一氧化二氮(NOS),增压瓶不参与引擎燃烧做功冲程,它也不需要燃料添加剂,它会和你的引擎一样使用的久,并且不会对引擎造成机械伤害。

Kenzz 发表于 15-5-20 13:41:53

yuansong305 发表于 15-5-20 14:32:02

学习了。{:soso_e100:}
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