社区 › 汽油车区 › 看图说话，初识新款MCD W5！已更新

axangge 发表于 15-5-7 09:57:54

倾城绝恋 发表于 15-5-7 08:23 static/image/common/back.gif
这个必须得顶暴力哥撒，必须MCD西南大区形象代言人 就你了~~~~~~~~~~~~~~~~

不要六安戴帽子哟，免得别人误会为水军就不好了啥。

新建文件夹 发表于 15-5-7 10:30:53

同样的模数螺旋齿轮受力是普通齿轮两倍，如

axangge 发表于 15-5-7 09:53 static/image/common/back.gif
5系都没有好多螺旋伞齿了，基本都改进为直齿咯，我觉得螺旋伞齿的耐受强度没有直齿高。

同样的模数螺旋齿轮受力是普通齿轮两倍，如果再设计成变位齿轮受力又会增加很多。
看看机械设计手册齿轮传动篇吧，受力大小从小到大以此为：直齿-变位直齿-斜齿-变位斜齿-螺旋齿-变位螺旋齿

axangge 发表于 15-5-7 10:46:01

新建文件夹 发表于 15-5-7 10:30 static/image/common/back.gif
同样的模数螺旋齿轮受力是&# ...

不错，感谢提醒哈，确实螺旋齿没有啮合盲区，保证了速度的均匀性，几乎没有多边效应。不过我也在想为什么MCD或者5t的引擎两级大齿那里都采用的直齿而不是螺旋齿呢。个人感觉是不是为了提升输出效率？

晓岽 发表于 15-5-7 10:51:44

这齿轮太漂亮了！

jlytycc 发表于 15-5-7 10:52:10

         技术真的很过硬

“sky”龙骑士 发表于 15-5-7 11:26:54

顶一个http://www.rcfans.com//mobcent//app/data/phiz/default/01.png

莫宁 发表于 15-5-7 11:44:37

这真是一款赛道利器…厂家定位就在于竞技使用 5车操控性最佳品牌 没有之一

大脚艺术 发表于 15-5-7 14:06:44

晓岽 发表于 15-5-7 10:51
这齿轮太漂亮了！

mcd 的差速确实用料十足可以承受目前最暴力的发动机 整个差速加外壳全部由金属打造

阿鑫 发表于 15-5-7 18:29:06

不错 很详细                           

axangge 发表于 15-5-7 19:43:11

jlytycc 发表于 15-5-7 10:52 static/image/common/back.gif
技术真的很过硬

谢谢，关注这个系列的车很久了，不管怎么说确实是好车。

查看完整版本: 看图说话，初识新款MCD W5！已更新