大脚车菜鸟 发表于 15-4-8 22:41:10

我是一朵儿奇葩 发表于 15-4-8 22:39 static/image/common/back.gif
我打算入手lt这车怎么样

换可以，我自己觉得很好，我的是LT260全塑料版的那款

我是一朵儿奇葩 发表于 15-4-8 22:42:18

大脚车菜鸟 发表于 15-4-8 22:41 static/image/common/back.gif
换可以，我自己觉得很好，我的是LT260全塑料版的那款

我打算入手尼龙的

大脚车菜鸟 发表于 15-4-8 22:43:24

我是一朵儿奇葩 发表于 15-4-8 22:42 static/image/common/back.gif
我打算入手尼龙的

那更好，省事很多啊

我是一朵儿奇葩 发表于 15-4-8 22:45:24

大脚车菜鸟 发表于 15-4-8 22:43 static/image/common/back.gif
那更好，省事很多啊

就怕这车质量能保证不耐造不 力量怎么样

大脚车菜鸟 发表于 15-4-8 23:00:32

我是一朵儿奇葩 发表于 15-4-8 22:45 static/image/common/back.gif
就怕这车质量能保证不耐造 ...

质量还可以吧，耐操性还是可以的，力量也不错，当然了这是我个人觉得，新车在磨合的时候把螺丝都紧一次，要不你就哭了

大脚车菜鸟 发表于 15-4-8 23:03:23

我是一朵儿奇葩 发表于 15-4-8 22:45 static/image/common/back.gif
就怕这车质量能保证不耐造 ...

对了，我那车撞过一次，是半油撞的大石头，就断一个A臂和A臂轴销弯曲其他都没事

nolder 发表于 15-4-8 23:21:18

大脚车菜鸟 发表于 15-4-8 22:35 static/image/common/back.gif
下一步就是换LOSI-5T的原厂A臂和前、中、后差速

这几样真的是最贵了配件之一了，尤其是那几个差速器，losi真是坑啊，这个若是没有问题的话，个人认为倒是不需要op成losi原装的，倒是应该把前后差速器的前后固定座op原来losi的就ok了，比较原来的精度高，可以更好的保护好差速器

大脚车菜鸟 发表于 15-4-9 00:24:55

nolder 发表于 15-4-8 23:21 static/image/common/back.gif
这几样真的是最贵了配件之一了，尤其是那几个差速器，losi真是坑啊，这个若是没有问题的话，个人认为倒是 ...

是啊，现在还在考虑中，但是我担心LT的差速承受不了G320的动力啊

ㄗΣg随便搞搞 发表于 15-4-9 09:14:51

漂亮

nolder 发表于 15-4-9 12:05:53

大脚车菜鸟 发表于 15-4-9 00:24 static/image/common/back.gif
是啊，现在还在考虑中，但是我担心LT的差速承受不了G320的动力啊

我还是认为是换了losi的差速座就可以了，国产的差速器精度与硬度还可以，320又不算什么比较暴力的配置，毕竟你不是改电或者搞个70cc的
页: 1 [2] 3
查看完整版本: 给我的LT换颗小心脏、、、、、、、、、、