关于揭穿LOSI MINI所谓“电喷”真像的报道
本帖最后由 zhuoshijun 于 15-3-21 22:37 编辑继前段时间LOSI MINI电启动出现大面积爆轴承事件之后，又陆续有人反映电喷出现问题，很不幸的是，本人的mini也中招了。具体表现为，中低速正常，拉高速动力输出直线下降直至熄火灭车，典型的富油症状。抱着死马当成活马医的想法找到了一个修车行比较懂一点的朋友，索性把电喷化油器给拆了，基本算是搞清了“电喷”的工作原理，说白了其实就是利用发动机点火产生的脉冲信号控制化油器给油，除此以外与普通化油器并无两样。而真正的汽车电喷是需要若干个传感器，通过检测排气氧浓度控制油气混合比，达到稳定供油的目的，而看看这个所谓的“电喷”，除了有脉冲电信号之外，一没有任何的传感器，二没有单片机控制参数，也好意思叫电喷，估计也只有地平线这种天才公司才想得出来，更可恶的是化油器没有高低速油针可调，若遇到贫富油的情况根本无从下手，甚至还不如普通化油器好用，用一句话形容，那就是：脱裤子放屁——多此一举！
看图说话：
看到没，就是这个油膜和油针控制进油量
但是这个油针已经磨损了，所以导致高速无法控制进油量，造成富油，这就是富油的根本原因
losi 就爱整些洋的来忽悠人……
本帖最后由 zhuoshijun 于 15-3-20 23:37 编辑
朋友分析说，富油其实就是由于油针磨损导致高速关不住油造成的，而这种橡胶头的油针市场上根本没有销售，所以唯一的办法只有换成普通化油器，话说到这里，LOSI MINI WRC标榜的两大嘘头"电启动"和"电喷"已彻底沦为了业界笑柄，而“电启动”甚至还不如国产FID的电启动，真的是很搞笑。
售后方面，所谓的地平线LOSI，没有一点大厂风范，这么长时间了从没有对问题用户有过任何表示和承诺，一副典型的店大欺客死猪不怕开水烫的嘴脸，我可以在这里代表mini用户问候你：水能载舟亦能覆舟，哪怕你是微软也好，不尊重用户最后吃亏灭亡的是你自己！！ 顶！LOSI WRC MiNi 两大噱头也就不提了!连车架用料都很差！新车下地磨合不到半箱油 电启动爆了…不到1箱油电喷出问题了。到2箱油还没烧完。呵呵。狗骨杯既然裂成2半了。 我都没过磨合。不知道暴力玩这车会怎么样…。 之后我就花了大价钱OP了MINI 让他变成了5T。第一次买LOSI的车也是最后一次！电喷电启动我都留着！维权到底
再谈谈MiNi 这次新设计的空滤！一个大方块！底部开进气口。和侧护板贴的很近。 我可以说这是个吸尘器嘛？玩车过程中一切垃圾都往空滤进气口吸…。什么破车…还有车壳… 风阻大 散热差。车壳贴纸贴的太粗糙…这种贴纸麻烦留给玩家自己贴成嘛？
呵呵，玩这车的加上OP件最后都变成5T了吧，怎么叫它好呢，MINI不是MINI，5T不是5T，就管它叫LOSI MINI 5T比较合适吧{:soso_e120:}，算了下，一万多块其实是买了一个车壳，囧 雨中漫步 发表于 15-3-21 00:08 static/image/common/back.gif
兄弟我必须顶你 地平线现在& ...
谢谢兄弟帮顶，要是用户真的不买他的产品，他绝对屌不过三天就会低头