狗骨接杯跟cvd传动有啥区别
如题,小白不懂,各位老鸟见谅,麻烦啦!狗骨是两头都是活动的,撞击时容易脱落,cvd是用十字轴固定在接杯上,只要里面那根pin不掉,他就不会脱落
hzjlyz 发表于 15-2-21 10:22 static/image/common/back.gif
狗骨是两头都是活动的,撞&#20 ...
那岂不是撞击的时候应力就全部由狗骨来承受,如果强度不够就直接打弯了?
本帖最后由 板筋不板 于 15-2-25 15:11 编辑
弯了就换狗骨 snephew 发表于 15-2-25 14:37 static/image/common/back.gif
那岂不是撞击的时候应力就&# ...
狗骨是不可能直接受力的吧,前后方撞击ab吸收,侧面撞击轮胎、前后杯和接杯吸收,狗骨最多就会脱落
hzjlyz 发表于 15-2-25 15:43 static/image/common/back.gif
狗骨是不可能直接受力的吧&# ...
不会直接,会间接,不然那些狗骨也不会脱出杯了,虚位留太少的也不会打弯狗骨了,加上传动变化带来的冲击,力度还是很大的
snephew 发表于 15-2-25 16:42 static/image/common/back.gif
不会直接,会间接,不然那&# ...
所以高级车架上面都是cvd,甚至三节棍
hzjlyz 发表于 15-2-25 16:46 static/image/common/back.gif
所以高级车架上面都是cvd,&#29978 ...
嗯,但是整体的车架,差速支架等要有卸力空间,电机支架这些也是,不然都是硬吃硬
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