hekun0120 发表于 15-2-26 17:40 static/image/common/back.gif
我说的是钛合金，不是航空铝合金，tc4你查查200多1kg。
太合金贵哦。伤不起。主要没什么工具。搞错小小就报废。
广增小天 发表于 15-2-26 21:57 static/image/common/back.gif
太合金贵哦。伤不起。主要&# ...
是没必要，不过有些部件用一下可以提高性能。
hekun0120 发表于 15-2-26 22:56 static/image/common/back.gif
是没必要，不过有些部件用一下可以提高性能。
什么部件。我已经买了几块铝合金跟进口pa66尼龙板。二楼板差不多做完。臂要等台钻。。
广增小天 发表于 15-2-27 08:11 static/image/common/back.gif
什么部件。我已经买了几块&# ...
曲轴连杆用钛合金可以试试，应该可以提高转速。
hekun0120 发表于 15-2-27 16:09 static/image/common/back.gif
曲轴连杆用钛合金可以试试，应该可以提高转速。
发动机我没拆过。如果按照你说的，结合我个人对这个配件看法。没效果。这东西。轴承箱那个如果变轻少少也有效果但是精密度确实有好大的技术改进。
广增小天 发表于 15-2-27 16:12 static/image/common/back.gif
发动机我没拆过。如果按照&# ...
接近2万转，少1克都有效，而且发动机震动会小很多。
hekun0120 发表于 15-2-27 16:16 static/image/common/back.gif
接近2万转，少1克都有效，而且发动机震动会小很多。
你这样分析好像很有道理。我要拆来量量重量，在网上看看轴承有没有高级的货。主要太合金贵。工艺就相当简单。
广增小天 发表于 15-2-27 16:24 static/image/common/back.gif
你这样分析好像很有道理。&# ...
用不了多少钛合金，关键曲轴不能拆，厂家又不出钛合金连杆的，如果用钛合金，应该还能做更细，钛合金弹性好。
hekun0120 发表于 15-2-27 18:06 static/image/common/back.gif
用不了多少钛合金，关键曲轴不能拆，厂家又不出钛合金连杆的，如果用钛合金，应该还能做更细，钛合金弹性 ...
不是吧。我以为是很硬，，弹性好对减少震动确实有帮助。那材料靓也很花时间慢慢搞。。
广增小天 发表于 15-2-27 18:42 static/image/common/back.gif
不是吧。我以为是很硬，，&# ...
不是因为弹性好，震动就小，你拆开发动机就知道曲轴是不规则的旋转物体，转动会造成震动，如果连杆活塞重量减轻，可能会减小震动，提高转速。另外，钛合金有几种型号，最硬的钛合金和不锈钢差不多，弹性好于不锈钢，重量只有一半，热处理后硬度可以达到接近铬钼钢。不过钛合金热处理复杂，另外热处理了硬度提高，弹性会下降。
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