韬涛 发表于 15-2-20 07:37 static/image/common/back.gif
真没看过瘾，严重建议论坛为大伙开放装车类帖子的上传空间权限。
对啊 我每天10m都不够图片都是压缩到280-290kv以保证最好的清晰度 可惜限制了上传附件大小
本帖最后由 wallopmax 于 15-2-21 12:55 编辑
接下来是转向系统的安装：ZX6提供了两种舵机的摆放位置，两者在实际操作中的差别还有待未来体会。
之前RB6使用了FUTABA BLS571 SV 短身舵机，这次使用了FUTABA BLS471 SV舵机，原因是想尝试一下全尺寸舵机；两个舵机参数的比较如下
ZX6提供的两种舵机的摆放位置，自己对此并无偏好，但是...
侧向摆放难以走线，故选择正放（其实正向摆放也会在后面的部件安装中卡到舵机的线座，但好在还可以在“车内”走线，因此这里建议大家若无特殊需要可以使用短身舵机
先安装了舵机底板，由此可见侧架与底盘的连接通过这个底板得到了加固
转向横杆为铝制，ball stud无需安装垫片，谨记上螺丝胶
转向摆臂为塑料，由三部件组成
两者通过固定齿轮卡紧，以180°角度固定，放在右侧（车头背对你）；若选择侧放舵机，则需要成90°，放在左侧（车头背对你）；
每个转向摆臂的上下各装一个轴承（共4个）
在转向横杆中装入套筒
转向摆臂与转向横杆相连（这里说明书未提示要放润滑油，但要保证够顺畅）
在底盘转向柱上套入套筒和垫片，然后装入组装好的转向机构，上螺丝时别忘记螺丝胶， （安装时需要成最大转向角度，否则无法放入转向柱）
根据舵机品牌选择舵机摆臂（Futaba 选择 F 标记的）
安装舵机支座 （与8车不同，10车应该不需要用减震棉，但我RB6的舵机第一次下地就被朋友玩扫齿了<-神操作），舵机摆臂与舵机长轴成90°，固定舵机摆臂的螺丝也需要上螺丝胶，但由于舵机还未通电设置中位，所以这里可先不上螺丝
开始做转向拉杆，注意ball end的尺寸，不要选错
涂稍许润滑油（依然用差速油代替），以便于拧入（其实不摸油，Kyosho的这种ball end也比较好拧，材质相对偏软的原因吧）
做拉杆一定要有得力的工具 （装RB6时，这个避震钳没货，只能用老虎钳子加眼镜布，也算得力）
ZX6的第一个拉杆做好
舵机上车，转向系统到此初步完成
顶起顶起顶起顶起顶起顶起
不好意思，今天图片上传已达到论坛限制，明天继续{:soso_e121:}
欢迎大家随时指正我安装的不妥之处，更加期待大家对我安装过程中一些问题的指教。
也欢迎大家就车子部件的细节随时提问，小弟定将一一解答{:soso_e100:}
sanfen 发表于 15-2-20 15:25 static/image/common/back.gif
打磨金属一般用dremmel吧。。。但这个价位的车这里有问题确实不应该。
齿差两边的垫片是用来调节齿差的g ...
非常感谢！说明书也没明确写出，这下子明白了。
珠差中带了黑油，过两天保养差速的时候会全部更换成黑油。
再次感谢前辈的分享！不仅告送了正确的操作方法，还解释了其中的道理，受益匪浅{:soso_e128:}
顶帖！！！！！
等更新
难得好贴
期待更新
本帖最后由 wallopmax 于 15-2-20 22:47 编辑
对一些叙述不清和错误的地方进行了必要的修改
问一下楼主，问什么这个车的前避震架装在波箱的前面，其他车都装在上方的
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