ETS round2 Marc Rheinard 电变设定表
本帖最后由 电房杀手 于 15-2-9 00:32 编辑在刚刚结束的ETS第二轮比赛中，Marc Rheinard获得TQ、A1，Marc使用全新的MUCHMORE IMPACT FD2 6000 电池/Fleta Pro电变/Fleta ZX 5.0T马达/12.2mm转子/飓风级40mm散热风扇/3D电变散热风扇架。Muchmore Racing的另一位车手Yannic Prumper也进入A组，并且以第三名完赛。以下是本次比赛Marc使用电变的程序设定，仅供参考。
http://www.muchmoreracing.net/data/cheditor4/1502/a3a3b3c7c1b98c6911d40d703b103cf6_1423404263.95.jpghttp://ets.redrc.net/wp-content/gallery/ets-1415-round-2-muelheim-kaerlich-germany/rhe_cf2.jpg
http://ets.redrc.net/wp-content/gallery/ets-1415-round-2-muelheim-kaerlich-germany/rhe_cf5.jpg
重要数据：
15%dragbreak
95% break strengh
final ratio: 7.15?
对于FINAL RATIO个人有个问题，7.15配12.2马达芯？这个应该是马达的极端负荷来造成超线性的发挥吧。估计换做别人，马达早就烧了吧。可能是MARC的手指可以把break做到准得没一点多余动作，让马达始终保持在超负荷的那个临街点上吧。
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