你这个是把怠速螺丝锁死了吗？
m569970856 发表于 15-1-28 21:35 static/image/common/back.gif
你这个是把怠速螺丝锁死了&#21 ...
是的、锁死了、而且刚刚扣动油门、化油器上的连杆就是跟着走的！还要扣到接进一半、轮子才会转动！
hljzhuangkq 发表于 15-1-28 21:40 static/image/common/back.gif
是的、锁死了、而且刚刚扣&# ...
这样不好吧！
m569970856 发表于 15-1-28 21:41 static/image/common/back.gif
这样不好吧！
真的不知道是什么原因、也就是说怠速拧紧前提下、化油器另一端的油门拨片自动回弹到底的时候熄火、这么说就跟油门拉杆无关了吧！
抛开拉杆不说！怠速螺丝拧紧、另一侧的化油器油门拨片自动回到最右边的时候（普通车的怠速最大时）还是熄火！……如果硬调拉杆把拨片往左推的话、试想一下、当你刹车的时候拉杆向前、拨片还是会回到最右边、导致熄火！
本帖最后由 娱乐无限 于 15-1-29 08:26 编辑
yaoyingyu 发表于 15-1-28 20:38 static/image/common/back.gif
怠速太松了吧油针L 1.2圈 H1.5圈 怠速油针前椭圆针与那个薄片的位置 是被薄片卡正好一半正常的机器 都能 ...
油针不要乱调，你有两个油针调的太离谱差不了那麽多，正常车按你怠速那样调可以跑的非常快了。你把油针调回出厂设置不要动油针了。不是油针的事。
我回复你的在16楼。
娱乐无限 发表于 15-1-29 08:43 static/image/common/back.gif
我回复你的在16楼。
不是油针、那可能是什么事呢
…………
娱乐无限 发表于 15-1-29 08:43 static/image/common/back.gif
我回复你的在16楼。
红色的风门拨片已经水平了！
首先你的油针位置就是错误的，怠速螺丝应该是锥形面和半圆片的接触在一半左右 低速油针1.2高速油针1.5 另外检查你的油门拉杆是否顶住油针先！
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