TLR3.0E装车注意的问题
看了大家装车的帖子，偶和孩子装车过程中，还是碰到些较为复杂的问题，可能大家都碰到过，和大家交流下。1.打磨臂码，前臂码打磨，目测臂码窄左右不到0.2mm，用史丹利的半圆金刚石锉刀（60元一套）平面打磨一定保证接触面的垂直性，这样和地板贴合非常好；
2.后差速壳垫片虽然推荐是左侧2个0.25垫片，右侧1个0.25垫片，实际装配时，装好后放入差速箱中，转动传动狗骨杯，齿感严重，啮合太紧了，所以右侧再加个薄的好像0.1的垫片，就可以了，可能不同车车，垫片不同，但是一定要调整，啮合过紧，不仅磨损齿轮，而且磨损轴承和轴承座；
3.避震油前37.5wt，后35wt；
4.避震与摆臂固定的螺丝，是有方向的，普通的螺丝是顺时针拧紧。前避震摆臂左侧顺时针（白色），右侧逆时针（黑色）；后摆臂左侧逆时针（黑色），右侧顺时针（白色）。
学习了哈。
我终于还是把后担防倾杆上的两个机米拧滑了，没有单独卖的。。。 装了3台3.0e了，前臂码都不需要打磨就装上了啊
我买前还问卖家了，是否需要打磨。卖家说不需要了，我当时也信了。
实际装车时发现，如果不打磨，的确勉强是可以装进去的，虽然有些紧。
但是这样装进去的时候，固定的四个螺丝，在紧固的时候，肯定是不垂直所在的地板平面，实际上会稍微倾斜。
这样你即使固定住前差速箱，它也不牢固，强度不足，而且可能有破坏作用，原因就是螺丝倾斜。
然后如果以后维修的时候，也会因为这个原因，导致前差速箱壳损坏。
所以打磨是必须的。
安装完成后，看地板预留的方形空位，会发现前差速箱壳子在方形空位前面的间隙远大于后面的，大约是后面间隙的3倍。如果你看着相同，那肯定是螺丝歪了。
我刚才仔细看了一下手中的两台3.0e，没有发现你说的问题。前差的四个固定螺丝都是垂直放进去的。我记得装前臂码的时候并不算紧。这可能是批次的问题。前后如了3台3.0e新车，发现每个批次的车做工并不完全一样。至少ab就有两种材质。
Robin0425 发表于 15-1-21 11:58 static/image/common/back.gif
装了3台3.0e了，前臂码都不需要 ...
装完后前悬挂总成照片底部方向。
我知道你的意思， 我的车这个地方是平整的~ 不错的提醒，装新车时用上了，感谢LZ！
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