森莫爱拉力 发表于 14-11-28 23:09:20

LC Racing纠结题

我太纠结了咋办呀？本来想选拉力的，但是拉力的壳子太卡通了，现在不知道是入段卡、沙漠卡、还是拉力？好头疼啊........哪位大神给点建议呗，说说短卡和拉力卡有什么区别和特点，不然我真不知道怎么选。

森莫爱拉力 发表于 14-11-28 23:10:23

不好意思，打错字了，是短卡和沙漠卡的区别在哪里呀？

Rallyu 发表于 14-11-28 23:25:18

沙漠卡帅，还有备胎

古道车影 发表于 14-11-28 23:28:10

短卡通过性好，防撞梁大

森莫爱拉力 发表于 14-11-28 23:47:30

古道车影 发表于 14-11-28 23:28 static/image/common/back.gif
短卡通过性好，防撞梁大

感觉就是车壳不同，其它都差不多

森莫爱拉力 发表于 14-11-28 23:48:21

Rallyu 发表于 14-11-28 23:25 static/image/common/back.gif
沙漠卡帅，还有备胎

和短卡哪个越野好，更适合飞坡和越野呢？

Ourselves 发表于 14-11-29 00:17:31

拉力的还是挺好看的呀。。。今晚刚做的！！！

torres999 发表于 14-11-29 00:18:33

其实短卡和沙漠卡仅仅是外观不一样 其他底盘、轮胎、动力什么的都一样，看自己喜欢哪一种外观就ok了，不过沙漠卡散热没那么好，自己有LC大脚，其实这几个车基本都一样的，大脚跟越野短底盘，短卡、沙漠卡、拉力都是长底盘，可以自己买配件，随意在车型间变着玩，不过LC的配件很贵，不厚道

terloy 发表于 14-11-29 01:21:57

沙漠卡，防尘好

Rallyu 发表于 14-11-29 07:41:48

森莫爱拉力 发表于 14-11-28 23:48 static/image/common/back.gif
和短卡哪个越野好，更适合飞坡和越野呢？

要说飞坡应该是短卡的保护性好一些，底盘够高，壳子还可以保护悬挂，沙漠卡如果直接翻滚车轮外露伤悬挂，但是沙漠卡防尘性好，可以随便买的，后期买互换的零件就可以切换车型了
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