U-com0
发表于 06-12-4 18:04:50
bnyzd
发表于 06-12-4 18:09:17
最关键还是看个人操控技术!!!装备只能是一个因素。
sadboy
发表于 06-12-4 18:12:07
原帖由 U-com0 于 2006-12-4 06:04 PM 发表
错!就算水平差不多,还是调整的影响大。(当然装备不能差很多拉)
我指的水平当然包括调整的水平了;P
疯狂活塞
发表于 06-12-4 18:43:40
引用《头文字D》里的一句话:
“在弯道里拼命争取回来的时间,在直道上转眼就被无情地剥夺了,这就是动力上的差距么?”
各方面水平差距不多的选手,如果碰到的是高速大场地,好引擎带来的优势还是很明显的。不过如果是低抓的小场地,那么动力大的发动机反而是个累赘,会给操控带来更多的压力,要花更多的精力来控制多余的动力。:em08: :em39:
tommydai
发表于 06-12-4 18:51:33
原帖由 疯狂活塞 于 2006-12-4 06:43 PM 发表
引用《头文字D》里的一句话:
“在弯道里拼命争取回来的时间,在直道上转眼就被无情地剥夺了,这就是动力上的差距么?”
各方面水平差距不多的选手,如果碰到的是高速大场地,好引擎带来的优势还是很明 ...
那你还在问我MAX 15MF 手工引擎的价格??去博命啊??:em01: :em01:
U-com0
发表于 06-12-4 19:12:27
sadboy
发表于 06-12-4 21:15:17
原帖由 疯狂活塞 于 2006-12-4 06:43 PM 发表
引用《头文字D》里的一句话:
“在弯道里拼命争取回来的时间,在直道上转眼就被无情地剥夺了,这就是动力上的差距么?”
各方面水平差距不多的选手,如果碰到的是高速大场地,好引擎带来的优势还是很明 ...
活塞你还看动画片???:em29: gagaga.....
:em06: :em06: :em06:
疯狂活塞
发表于 06-12-4 22:37:10
别的大场我不知道,至少在上海军体上15的发动机绝对没问题,昨天就刚有一台15的NOVA下地爽跑,而且还是后驱。。。:P ;P
我看的动画片不是给你等小孩子看的哦!! :em10:;P
sadboy
发表于 06-12-5 16:45:20
原帖由 疯狂活塞 于 2006-12-4 10:37 PM 发表
别的大场我不知道,至少在上海军体上15的发动机绝对没问题,昨天就刚有一台15的NOVA下地爽跑,而且还是后驱。。。:P ;P
我看的动画片不是给你等小孩子看的哦!! :em10:;P
:L :L :L
powerman
发表于 06-12-6 11:18:21
LZ问的问题,就象是在问RRR好,还是720好一样。
其实在同一范畴来说,没有好坏之分的,你的操控经验和技术才是最重要的。
好的设备能不能在你手里发挥极致,你能不能完全掌控它的性能,我想才是重点吧。
真正的操控高手是不会去担心这种问题的。无论是STS还是OS,还是RB,性能都会在他们的手里发挥极致。
千里马也需伯乐去欣赏和调教。。。。
[ 本帖最后由 powerman 于 2006-12-6 11:21 AM 编辑 ]