心得2)赛前仔细检查车子部件,尽可能减少隐患!比赛时合理分配体力,看赛道和排名情况采用或PUSH或稳健的操控!
这次比赛进行至45分钟时右减震器下球头松出,导致下场维修5分钟应归责于自己未检查详尽,排名也从3落至5!没办法认了
心得3)用AAA电比赛一小时的确需要使用新电池组!小电流充到饱,待比赛时使用!
这次由于对自己KO2343+FUTABA3003(不使用个人感应器)的省电组合过于自信,最终在55分钟后发现掉电!59分钟时NO控.也算给自己一个小小警告了!:em16: :em16: :em16:
心得4)发动机调教要得当,因为你要应付的是一个小时的比赛,不是15分钟!
这次我用STS D5R,照样能和3倍于我价格的MAX等机器较量,而且单圈照样进18秒
其他就和小车说的差不多了!
另外,这次决赛的确比的十分痛快,而且赛场上未发现故意阻挡和撞击的现象,让快车时都能在快车接近的时候选择某些弯角让出线位!这也算是意识的体现了!
特别鸣谢 李冉 !在借我遥控器的同时还为我做了一个小时的助手,实在感动! 以后你的G4我帮你调:em09:
[ 本帖最后由 oliver 于 2006-11-14 09:56 PM 编辑 ] 原帖由 bbbb 于 2006-11-14 06:42 PM 发表
..............同意,同意第五点,我最后离合器轴承都卡住了,,珠子都夹扁了,晕啊
怪不得启动好一放地上就ＯＶＥＲ，不得已使用抛掷式新式发车法．效果甚好．:em04: :em04: :em04: 看到bbbb的问题,我再来补充两点.
车子的推桨式离合器一定要定期的拆开检查和维护,建议每次跑之前对推力轴承上些AE的黑油,另外把罩杯清理一下,轴承略微上点润滑油.然后重新装上的时候,锁紧后一定要再次检查罩杯间隙,因为有时候在锁螺丝时会有小的偏心,罩杯的轴向移动会受影响,间隙会变化.
另外最近比较流行"决赛扫齿",这无疑是非常令人郁闷的事情,所以在决赛前最好检查一下齿轮的状态,更换有瑕疵或者偏心度较高的大齿,以防不测. 比赛1个小时我也试过,经验告诉我!!!第1个起步和第10起步都是一样的~~
稳定的话前3名没有问题!!!!
当然,一定要找1个有丰富经验的助手
因为当发生意外时,他可以在短时间里作出准确的判断~ 这次比赛比较郁闷。直到最后阶段仍旧没有解决车子稳定性问题，以及设定问题。而且一直被2速扫齿的问题困扰，心理上背负巨大阴影。
所以这次比赛从头到尾，我一直是以完成比赛为目标。从预赛起就直接用上了前40后42的决赛轮胎搭配以作适应。
一小时决赛过程中轮胎和引擎方面都没有问题。只是由于操作失误需要执车，所以未能获得理想名次。
我只想说，这是一个遗憾的周末，我已经尽了最大努力，我对自己的成绩感到满意，我们都在这次比赛中获得了新的知识。感谢比赛组织者，我期待下一次这样的比赛。
一掃陰瞞的比賽
近半年未在GP決賽時完賽!這次終於比完全程!心中很滿足!提供一些車輛狀況及個人經驗給大家參考!
1 輪胎前37後40全新沒有車過維持新胎狀況下場!不過跑法改變減少過彎帶油門比例!前20分鐘全力衝刺中間20分鐘放慢車速保持在領先集團調整輪胎狀況後20分鐘再依車況跑出全速結束時前胎ok後胎也能完成比賽要求不過估計再五分鐘就無法維持車況了
2 引擎在初賽的基礎上主油針退4/1圈 溫度維持110左右
3 車輛檢察分三部份
3-1 傳動系統傳動軸, 軸承,皮帶,齒輪,兩段離合器(離合器開啟時間合理可以讓引擎工作溫度正常不會誤導你調整引擎)
3-2 動力系統引擎,火星塞,啟動器電源,電夾,離合器
3-3 控制系統伺服機,接收機保護,接收電源(放電後再充電)當然容量未達900mA別輕易嘗試1小時決賽(煞車及過彎時伺服機耗電超過你所知道的耗電電流)
4 車殼插銷前兩個用束帶綁死
5 找一個可以信賴的專用助手!並溝通好車輛狀況(備好火星塞,工具,抹布,碼表,一字起子,備胎)
6 賽前抽菸的抽菸,喝水的喝水,打屁聊天的打屁聊天!保持輕鬆心情避免手腳僵硬!別吃東西尤其是甜的影響戰力
以上個人經驗及當天準備狀況!無參考價值的請自行跳過!有的請修改後發揚光大!
EP基本上用的是無刷系統想用的選手請注意3.5齒輪比盡量不要低於10.7也不要高於11.4 低了變速器有燒掉的危險 高了馬達會爆開請注意
由於無刷線性不好!所以車輛及跑法須重設!(自動煞車設在第二段)
建議活動組織電車決賽可以增加兩到三次成績兩次相加或是三次取兩次相加這對電車選手較公平 (這部分只是個人建議) DEAR oliver
昨晚剛回到台灣,收到你的來信,因為不能用雅虎回信給你,都會變成亂碼,所以在這回復給你.
這次上海之旅非常的充實,阿諾是第一次在大陸玩車,也是台灣生產的FLASH燃油首次在上海試運行,
阿諾僥倖拿到了extry第三名,特別感謝您在預賽時幫忙阿諾當助手.
軍体的這種地态,阿諾在台灣還不曾遇過.加上場地熟悉度不足,所以在車體的設定,
是極大的挑戰.雖然只有短短2天,收穫挺大的.
至於啥時再到大陸.我想今年內应該沒几会了,下次去一定申請呆久一奌,你可要帶我去玩阿.
FLASH阿諾
[ 本帖最后由 FLASHFUELS 于 2006-11-16 04:25 PM 编辑 ]