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whyareyousodiao 发表于 14-9-15 18:30:29

大神进

问个弱问题，一模一样的车，都是最大电流45a的3650电机动力，如果将一个车的电调换成100a是不是会快好多（电池跟的上的情况下）

nankey 发表于 14-9-15 18:36:55

不考虑高档典调的进角功能,基本不会

whyareyousodiao 发表于 14-9-15 18:39:21

nankey 发表于 14-9-15 18:36 static/image/common/back.gif
不考虑高档典调的进角功能,基本不会

就是说电机45a ，你配1000a的电调都不会快，只能在45a内调节

nankey 发表于 14-9-15 18:57:24

whyareyousodiao 发表于 14-9-15 18:39 static/image/common/back.gif
就是说电机45a ，你配1000a的电调& ...

我是说不考虑进角的前提下.
用上了可变进角算法,额定功率就一点意义都没有了.
低端电调很多都是没有高级算法和设定功能的.

whyareyousodiao 发表于 14-9-15 19:15:16

nankey 发表于 14-9-15 18:57 static/image/common/back.gif
我是说不考虑进角的前提下.
用上了可变进角算法,额定功率就一点意义都没有了.
低端电调很多都是没有高级 ...

那有刷电机最大电流25a，用80a的电调是不是55a都没用到

nankey 发表于 14-9-15 19:19:48

whyareyousodiao 发表于 14-9-15 19:15 static/image/common/back.gif
那有刷电机最大电流25a，用80a&#30 ...

你可以试试找个25A的电调试试.反正也不贵~

szy123 发表于 14-9-15 20:14:20

小心烧。            

ghyy 发表于 14-9-16 02:39:18

学习下，应该不会快很多吧，45A的电流对马达来说已经饱和了，就算电调换成100A的，或许到达马达的电流还是只有45A？(电调自动调整？)，我瞎猜的……

nankey 发表于 14-9-16 18:44:47

A数只是参数之一,真正区分等级的是程序算法.同样程序算法的电调,不同A数代表着电调本身的内阻大小,发热大小,负载能力和爆发能力.钱够的基础上,电调多扔点钱是没错的.

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