辽阳全国赛之旅
辽阳全国赛之旅全国赛的日程安排出来后，群里的小伙伴就开始讨论了，报名人数也由3个人一路飙升到8个人，大家商量之后决定坐火车，行李发快递。但临近报名结束，有三个人掉链子去不了了，再加之快递收货地址等等问题，最后决定开车去！单程1800公里！辽阳，我们来啦！http://rcfans-discuzx.b0.upaiyun.com/album/201409/04/042653lc5565321h95j9c2.jpg
于是，小吴，厂长，老大，丁丁，我，一行五人，8月12日一大早就从西安出发了。
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车是七座车，最后一排座位是连着的，拆掉一半放行李，中间一排两个座位之间的过道也都塞满了行李，就这样，5个人加满满的行李，我们出发啦！为了安全，我们计划是两天开到，第一天晚上，为了节省时间，我们就住在高速服务区的宾馆里了，条件比较一般。睡之前和QQ群里朋友聊天，说在高速服务区车窗让砸过，东西被偷了，大伙三思之后还是把所有东西都从车里抗到了楼上，要知道是没有电梯的，累疯了。
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第二天一大早，我们就起床出发了，早饭也是在车上吃的，出发前买的饼干香肠什么的，一路说说笑笑，大家无话不谈，就连一向老实的小吴，也交代了许多他干过的“坏事”，要知道他才15岁！大家都惊叹，现在的中学生实在是太开放了。终于，13号下午的3，4点左右到了辽阳。开好房间放好行李后大家决定吃顿正餐，为了快，就在酒店对面的小店坐下了，招牌菜是冷面，看图片有点类似西安的凉面，应该还好，可等吃过才发现，这TM橙汁儿泡米线是怎么回事！难吃到爆木有木！无奈传闻东北人民风彪悍，强忍着吃了多半碗，实在吃不下去了。回酒店，折腾车。
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晚上8，9点，大家纷纷表示饿了，就又出来吃了顿驴肉大餐！这才弥补了中午呢顿冷面对大家带来的伤痛。
突然觉得写的有点啰嗦，还是简单点吧，14号早上去富虹酒店报到，
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被告知明天早上九点统一报到，OK，直奔车场。
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开始，卡门的大爷是不让进的，说要出入证，可出入证要报到之后才给发，在厂长巧妙的“公关”之后，顺利进门。
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初步感觉场地比照片和视频里的要小，但比想象中要难一些。
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大家分为两组，一组两个人，一组练车，一组捡车，我和小吴一组，厂长和老大一组，丁丁不比赛，负责捡车和录像，哈，辛苦了丁爷！就这样练了14，15两天，16号排位赛，为了每轮预赛下来有休息的时间，大家决定都上去比，我和小吴的电越分到一组，我，厂子，老大的油越也分到一组。这样每轮下来就有充分的时间调整和修车。
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17号公路车比赛，中午过后下了一场暴雨，组委会马上派人用红布盖住了越野场地，暴雨过后，又派人把公路场地用海绵吸干水，再用汽油鼓风机吹，吹干之后再撒糖水，效率超高！这里赞一个。
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18号越野比赛，由于前一天公路赛比赛媒体报道的冠名问题，比赛被推迟到11电多才开赛，赛程也被改为所有预赛两轮，电越决赛也是两轮。最终，走狗屎运拿下电越A1和油越A2。
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设定方面：
X3E，由于是截止报名前临时决定加报的，所以准备很不充分，前加长避震芯，金属波箱轴承固定座，前后A臂,C座，转向杯，尾翼支架，钢大齿，后支撑金属固定座，等等都是报名后才定的，其中钢大齿和后支撑金属固定座都没货，问了很多人，乐桦老大那里也没货，还好，钢大齿再天津刘骁大哥那里找到一个X2的48T钢大齿装上了，可是后支撑金属固定座还是没有，全国缺货，而且据说原厂的塑料的非常容易爆，急了！拆下塑料的，CAD画图，淘宝找人加工了几个，装车，丢丢好！哈，安心上路。
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14号第一天试车，原厂设定试了两圈就下来改了，前避震700，后避震500，翻出来一套X2的最硬的蓝色弹簧换上，防倾杆没带原厂的，找了半天，找到两根LOSI的换上了，由于不合适，加了两个轮挡，效果非常棒。
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下地之后好了很多，但是由于场地撒了焦糖水，太抓地，弯道经常抓翻，基本上一排电就一套胎，一套用过几次的14007超软，六七圈回来就磨光了，
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于是再次改设定，前差10000，前CAMBER3.5，后4.5，降低车高到前24，后26，下地试，好了很多，以此设定跑了两组电，基本适应场地节奏了。由于第一天试车，主要是适应场地节奏，所以用的都是旧胎。15号，换上新胎，擦！各种抓翻，再次降低车高到，20，22，下午再次试车，抓翻现象少了很多，但是过斜路上的连续小坡车子很跳，落坡的时候底盘拍地也很严重，无奈天色已晚，收摊儿回家，到宾馆后增大了DROOP，避震活塞孔也从1.3换成1.2，避震油各降100，由于还要折腾油越，就草草收场，睡觉了。16号排位赛，用了一套新的VP809，
抓翻现象比昨天更严重一些，但能控制的住，落坡和连续小坡感觉也好了很多，但是空中姿态很不稳定。无奈得给队友帮忙加之一个人比两项，没时间仔细检查。晚上太累了，回去就睡了，17号公路比赛，幻想着下午4，5点赛后可以试试车，无奈中午的冰雹之后越野场地的防雨布就一直没揭开，也好，有时间研究下X3E的设定，仔细看之后发现了很多小问题，1，左右避震芯工作部分的长度不一样，赶紧调整一致，并且借此把避震芯再放长，为了就是要更大的DROOP，让车子更听话。http://rcfans-discuzx.b0.upaiyun.com/album/201409/04/042833tsr1cx9xbcid22pr.jpg2，后C座的销子也有要脱的可能，瞬间换上整体式的，带一个螺母呢种，彻底安心。
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3，后轮挡泥板极限状态下会蹭轮胎，减掉一部分后，好了。
http://rcfans-discuzx.b0.upaiyun.com/album/201409/04/042831xdyydekjjxoozjjw.jpg4，避震弹簧托比较容易往外脱，果断用扎带扎起来。
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5，由于场地太抓地，电机负载过高，8分钟下来温度很高，所以，电机齿由14换为13，本来想换12的，无奈是临时报名的，准备不充分，电机齿没带够，电机散热片也没带，于是给车壳开孔，并用下脚料做了个导风槽，希望温度问题得到改善。
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6，再次检查自己做的后支撑金属固定座，完美！没问题,
7，电调开关掉了两次，索性直接用AKA的胶粘在电调侧面，但是为了防止翻滚过程误关，直接将开关剪断。就是每次开的时候用车壳卡拨，比较麻烦。
http://rcfans-discuzx.b0.upaiyun.com/album/201409/04/042824vquv6ig3g6g1tqul.jpg8，防倾杆球头套老脱，换上新的，并用打火机烤之后用钳子捏一下。
9，底盘上有一颗M5的沉头螺丝，突出底盘挺多，为了起飞的顺畅，拆掉，用砂纸打磨平。全部折腾完，已经5点多了，看样子是没可能试车了，回宾馆。18号，带着没有试过的设定直接预赛。由于小李哥说昨天晚上补了糖水，怕抓翻，决定用三套旧的14006中软比赛，第一轮，由于大的DROOP和小孔稀油的避震设定，飞坡落坡感觉好了很多，但是弯道两轮离地的情况还是时有发生。以小组第一拿下，第二轮，跑到3分钟，轮胎螺母掉了，瞬间傻眼了，因为没有带备用的，磊哥，平叔，孙阳等等到处借了一圈，都没有，这下煞笔了，不会就这么完蛋了吧，突然灵机一动，连接合器一起换了1.0螺距的，瞬间解决问题。哈哈！
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最终以A2进入决赛，预赛过后场地已经有部分表面被破坏，下层浮尘被轮胎翻上来，考虑到下午场地干了之后浮尘会越来越多，场地会越来越不抓，比赛间隙，迅速换掉差速油，由10 7 5改为较保守的7 5 3。车高也相对放到22,24。第一轮稳稳跑下来以第二收场，紧随木鱼兄，俩人都是8分20多17圈。第二轮决赛，由于木鱼兄预赛做出过18圈的成绩，并且第一轮决赛他在我前面，所以想拿A1，我务必做出一个18圈来，因此即便是在木鱼兄第二轮一开始车子就出了问题的情况下，我也不能大意，小心翼翼跑完，最终狗屎运做了个18圈，拿下A1。
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油越，
这次比赛用的老战车，老款XB9，为了追求心理安慰，把本来就很结实的塑料前后C座和转向杯换成金属的了，心里顿时踏实很多。由于材料太软，加之场地超抓，所以A臂非常容易变形，加了VP出的碳板，以增加刚性。http://rcfans-discuzx.b0.upaiyun.com/album/201409/04/042815rsqlt0d5kx9sux0d.jpg
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因为用电越适应的场地，所以XB9设定找起来快了很多，15号试车之前设定是差速10 5 5，避震700，1.2x8600 1.2X8,防倾杆前2.6后2.8，车高 2428，抓翻比较严重，落坡弹得也较为厉害，17号暴雨，下午在场地折腾X3E，晚上回酒店折腾XB9，为了得到更大的DROOP，换了加长的避震脚球头帽，
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并且用自制锉刀打磨了底盘下止点螺丝位置，
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并让防倾杆尽可能多的从球头里面漏出来。
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由于用了HN的蓝色弹簧，车高调整环已经拧到头了，车高还是不够低，于是换了VP给XB9出的最硬的弹簧，要比HN呢个短7MM左右，即便如此，换上之后，也是降到最低，才刚刚满意。后结合器也换了+1MM的，减少抓翻机会。
http://rcfans-discuzx.b0.upaiyun.com/album/201409/04/042709m7vivnz0vj0e0974.jpg离合罩杯也从14换回13，甩块用了一个HN的红色胶甩块，一个HSP的黑色胶甩块，一个京商的铝合金甩块，弹簧都是1.0，测试下来的结果是13箱油左右的寿命。省油，动力输出更线性，进气嘴用的6.5的。预赛8分钟完全可以不加油的，但是为了保险起见，还是进了一次站。两轮预赛没出什么问题，A3进决赛，设定也基本达到我想要的目的。
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由于预赛成绩和平叔还有木鱼差很多，所以决赛给自己定的目标是前5，跑起来比较没压力，一直稳稳的，直到15分钟左右，和项征有过几次缠斗之后有些急了，失误了好几次，这时我才发现，精心给决赛准备的硬内胆的中软VP808决赛前没换上！！！用的还是第二轮预赛的旧的软内胆中软808，妈蛋！！！无奈，满满跑吧，但是场地太抓，很快前胎就磨光了，各种推头各种不听话！最后一箱油几乎是不太刹车跑完的。最终由于木鱼兄的一次坏车一次灭车，
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再次狗屎运拿下A2。被平叔套了6圈。。。这完全就是差了好几个数量级啊。平叔太快了。。。。http://rcfans-discuzx.b0.upaiyun.com/album/201409/04/042847dzvav7qjaknjzkkg.jpghttp://rcfans-discuzx.b0.upaiyun.com/album/201409/04/042718ubmrz11v898889nn.jpg
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老大在时隔两年多，再次重返越野，也拿到了B2的好成绩，厂长由于决赛灭车两次，遗憾拿下A6，小吴第一次比赛就拿下了电越A5的好成绩！
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最后，再次感谢丁丁和小吴做预赛和决赛的助手，预赛帮我，老大，厂长三个人加油，决赛帮我和厂长加油，时间算的非常准确。感谢老大和我分享各种设定，感谢厂长的移动炮房把我们拉来拉去~哈哈
感谢丁丁，厂长，老大一路辛苦开车，好让我和小吴能吃了睡睡了吃。哈，
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感谢孙阳的配件，让我们小吴能完赛。
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感谢小李哥在设定上的建议。感谢场主感谢组委会给我们这么好的场地，感谢所有TV。。。。总之，这次玩的很开心~~~~
PS:吉祥馄饨非常不错，相当大，东北饺子也是出了名的好吃，超大！
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http://rcfans-discuzx.b0.upaiyun.com/album/201409/04/042701v68x5xfwcg3xmk38.jpg 晚了一步，我顶我顶
。。。。。我擦 是沙发吗？
西安人民送来贺电，新总加油↖(^ω^)↗
丁丁眼神，灭神！
继续加油。。。。。。。。。。
为我们西安RC休闲群有这样的人才而自豪……http://www.rcfans.com//mobcent//app/data/phiz/default/23.pnghttp://www.rcfans.com//mobcent//app/data/phiz/default/23.pnghttp://www.rcfans.com//mobcent//app/data/phiz/default/23.png
此贴必火！扬我“西安RC休闲帮”之威！壮哉！壮哉！