电房区的朋友,有问题需要求助。。。
各位兄弟大家好,我有个问题,Awesomatix EVO A700车架这个车架精度如何? 还有据说是0轴效应?是真的吗?
如果群里有由此车的朋友,劳烦帮忙解答。。。。万分感激。
人常在,PM也可以。 高端货{:soso_e114:} 就是那个前悬和底板硬连接的神车么{:soso_e141:} radiofever 发表于 14-7-24 20:30 static/image/common/back.gif
就是那个前悬和底板硬连接的神车么
这句话没看明白……竞速房车哪有硬连接的啊 nankey 发表于 14-7-24 23:49 static/image/common/back.gif
这句话没看明白……竞速房车哪有硬连接的啊
前悬的碳摇臂是不是螺丝直接固定在底板上的?小弟只看过图没见过实物{:soso_e141:} 没见过的东西不好说,容易产生误导。这车设计独特,价格昂贵,其他未知,买的人也是不太下地,因为配件难搞,然后基本静态。所以如果想花大价钱静态摆着看还是不错的,下地的话建议多买几台,多的当配件用。 radiofever 发表于 14-7-25 11:23 static/image/common/back.gif
前悬的碳摇臂是不是螺丝直接固定在底板上的?小弟只看过图没见过实物
当然不是了,人家是有球头的 nankey 发表于 14-7-25 18:42 static/image/common/back.gif
当然不是了,人家是有球头的
这么高端……果然一分钱一分货啊 这个绝对是艺术品中的艺术品。此车A700 EVO在ETS比赛里经常有前三名,无论是STOCK还是MOD都是名次非常好。应该是一部很好跑的车。起位的时候明显是有优势过皮带车。车身非常定,弯非常犀利。不过车的姿态就和皮带车不同,我也没玩过轴车。
我们玩的皮带车,其实按照严格意义上来说,是二驱车,就是尾驱车,因为头尾的Power分布不平均。而A700轴车,可以说是四个轮子平均分配动力的真正意义上的轴传动等power的四驱车。调车的理念和方式应该和传统意义上的皮带车有不少分别。
A700是一部好车的同时,也有不小的弱点。A700 EVO适合非常厉害的高手玩,因为前部分悬空,只要稍微撞一下,基本就报废。新手非常不建议玩。 alexxx 发表于 14-8-1 05:18 static/image/common/back.gif
这个绝对是艺术品中的艺术品。此车A700 EVO在ETS比赛里经常有前三名,无论是STOCK还是MOD都是名次非常好。应 ...
您第二段的皮带车Power分布不均的意思是在加减速的时候前后车辆受力不均,车头有上翘的倾向吗?
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