最后他告诉我他拆火花塞的时候说发现有一点积碳就拿砂纸磨了一会儿。。tmd最后才知道这逼用的300目砂纸。！鸡吧都能磨报废了。火花塞还能用就出鬼了。还好我卖他车的时候给他带了个旧的火花塞。。装上就好了。。我让他买个新的还问我汽车的能不能用。。满脑子黑线。。。
现在说你这发动机。。你火花塞新的情况下。看看自己装的发电装置间隙有没有问题。先把这个排除掉。。然后化油器怠速螺丝多往里拧一点接触点锥体过半在多一点就行。。高速油针暂时不管。。把轮胎卸了平放地上防止射出去。。低速油针右拧到头千万别使劲拧。会蛋碎。然后松开一圈或者一圈不到的位置。。按油泡回油灌有明显回流的时候停止，然后关风门拉两下。感觉要着火了风门打开拉看看着火不着火。着火要是10秒左右还是熄火你就把手拉器卸了，用手去转动下机器，感觉下你自己换的缸头缸压怎么样。这个很好感觉。。 xj执行者 发表于 14-7-7 09:13 static/image/common/back.gif
我的也这样 查出来是杠头漏气
请问杠头漏气是怎样查出来 后来您怎么解决的 求教了 发动机无非就是火、油、汽。从这三个方面去查找。先查火，再查油、最后是汽。如果是上海的，我或许可以帮你。 sayza 发表于 14-7-7 12:20
- -。不知道你们玩为什么总是出现各种问题。我前几天出的一个baja买家拿回去一顿拆结果打不着火了。。我问他 ...
受教了。。。。贴心教程 sayza 发表于 14-7-7 12:20
- -。不知道你们玩为什么总是出现各种问题。我前几天出的一个baja买家拿回去一顿拆结果打不着火了。。我问他 ...
现在可以了。油管折起来不上油 别急，慢慢调，按出厂设置磨。 化油器 三颗螺丝全部往右拧到底 不要太紧低速螺丝回一圈 高速回一圈半 怠速回一圈半一圈360度 只是粗调 找车之后还要根据车的具体情况 微调一下
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